« Vous ferez à nouveau l’expérience de l’hospitalité de gens formidables, de la nature et de l’atmosphère »
L’environnement du trail cycliste à Valdres est devenu un « inventaire » permanent dans Offroad Finnmark. Ildsjel Stian Ulberg parle ici de ses meilleures expériences cyclistes au Finnmark et du contexte de la collaboration entre Valdres et Offroad Finnmark.
Stian Ulberg est l’un des nombreux pilotes qui reviennent année après année pour participer à l’Offroad Finnmark. 2022 sera la quatrième participation de Stian. Il a complété OF300 en 2017 et 2021. En 2019, il s’essaye à l’OF700, mais doit abandonner à cause de douleur au genou. Cette année, il pilotera à nouveau l’OF300.
Quel est le véritable problème avec Valdres et Offroad Finnmark ? Vous participez depuis de nombreuses années avec de nombreuses personnes au Finnmark, et vous organisez votre propre course à Valdres, avec une recette OF ?
– Ce que nous avons tous en commun, c’est un véritable intérêt pour le cyclisme tout-terrain sur de plus longues distances dans des régions magnifiques qui offrent de magnifiques expériences naturelles, de maîtrise et sont amusantes à faire.
Avez-vous votre propre version d’Offroad Valdres, en ce qui concerne la navigation ?
– C’est la même chose avec Offroad Finnmark, mais dans Offroad Valdres, rien n’est perceptible depuis la piste. De plus, il y a ici un peu plus de carrefours qu’au Finnmark. Dans le même temps, le GPS s’est amélioré de plus en plus, donc pour la plupart des gens, cela fonctionne très bien.
Pourquoi participez-vous année après année à OF avec toute une bande ?
– Une fois que vous avez participé, vous avez envie de revenir pour participer. Vous ferez à nouveau l’expérience de l’hospitalité de gens formidables, de la nature et de l’atmosphère, tout en ayant un objectif de formation tout au long de l’année. C’est aussi très amusant et mémorable de faire quelque chose ensemble en groupe.
Combien d’entre vous participent à l’OF cette année ?
– Cette année, nous serons huit du club. Deux dans les classes de jeunes et le reste réparti entre 150 et 300 km. Nous avons cinq débutants qui sont probablement très excités par le voyage.
Parlez-nous de votre meilleur souvenir d’OF ?
– Un peu difficile de retenir un seul souvenir. Souviens-toi bien de l’éternel La 3ème étape vers Masi depuis les débuts en OF 300 en 2017, qui a duré cinq heures et demie, où de nouvelles crêtes sont apparues sans fin et un cyclisme sans chemin dans la plaine. Je me souviens avoir fait du vélo de nuit jusqu’au bas soleil de minuit sur l’OF700 en 2019 sur un joli single track en direction de Kautokeino après de nombreuses heures de vélo. Souvenez-vous de la camaraderie et de la collaboration au sein de l’équipe « Sykkelridderne » à l’OF300 en 2021 ainsi que de l’accueil et du service fabuleux à tous les points de contrôle. Le 2. Au poste de contrôle de Tutteberget, nous étions la première équipe à entrer sans soutien privé et nous sentions que nous avions cinq domestiques qui nous aidaient pour tout.
Avez-vous des participants à Offroad Valdres du Finnmark ?
– Chaque année, nous recevons quelqu’un du Finnmark, mais nous aimerions penser à davantage de participants de cette région qui pourront également découvrir ce que nous avons à offrir en termes de cyclisme.
Quelle est la différence entre faire du vélo dans le Finnmark et à Valdres ?
– La plus grande différence réside probablement dans la part des voies uniques, car nous en possédons une part assez importante. De plus, notre distance la plus longue est à peu près la même que la distance la plus courte du Finnmark (pour les adultes).
