
Norrøna OF700 km Solo - le plus long et le plus difficile ultramarathon non-stop de VTT au monde
Difficile - épuisant - Euphorique

Liaisons de 700 kilomètres
La randonnée VTT la plus difficile au monde
700 kilomètres difficiles. Une nature sauvage unique. Du sang, de la sueur et des larmes. Amitié pour la vie.
Norrøna OF700k Team
L'« Offroad Finnmark 700 km » est souvent considéré comme la course de VTT la plus longue et la plus difficile au monde. Vous y pédalerez à travers une véritable nature sauvage et le cœur du territoire sami – un paysage utilisé depuis des milliers d'années pour la chasse, la pêche et l'élevage de rennes.
Il s'agit d'une randonnée à vélo qui allie une expérience naturelle spectaculaire à un défi sportif que vous ne trouverez guère ailleurs. Vous pédalerez à travers des étendues infinies, traverserez des marais, longerez des rivières et gravirez des dénivelés bien plus importants que ce que la plupart des gens associent au Finnmark – le tout baigné par cette lumière arctique unique qui brille 24 heures sur 24 à cette période de l’année.
Le parcours, long de 700 kilomètres, se parcourt d'une traite du départ à l'arrivée et traverse jusqu'à cinq communes. En chemin, vous passerez par 10 à 12 points de contrôle dotés de personnel.
Pour pouvoir réaliser un tel exploit, une alimentation adaptée, la récupération et le repos sont essentiels. C'est pourquoi Offroad Finnmark attache une grande importance à proposer des points de ravitaillement de qualité, proposant des plats chauds et froids, des boissons, des possibilités de repos et les services nécessaires.
Les points de contrôle sont situés près des refuges de montagne, des centres de plein air et des maisons de village – au cœur de la nature sauvage de la Finnmark – et sont gérés par nos formidables bénévoles.
Les bénévoles mettent tout en œuvre pour que vous réussissiez. Ils proposent notamment une assistance technique, un service de lavage des vélos, une aide pratique et un accompagnement tout au long de la course. Leur objectif est simple : vous offrir la meilleure expérience possible. C’est un engagement dont la plupart des participants se souviennent longtemps après avoir franchi la ligne d’arrivée.
Âge minimum requis : 18 ans. (Vous pouvez participer si vous atteignez l'âge de 18 ans au cours de l'année où se déroule l'événement.)
Informations sur le concours
- Compétition par équipes
- 40 équipes au maximum
- Catégories : Femmes, Hommes et Mixte
- L'assistance privée est autorisée, à l'exception de certains points de contrôle. Voir les informations ci-dessous Offres aux points de contrôle.
- Offroad Finnmark propose le transport du matériel, une assistance technique, un service complet aux points de contrôle ainsi que des repas et des boissons aux participants ne bénéficiant pas d'un accompagnement privé.
- À tous les points de contrôle ordinaires, il y a un arrêt obligatoire de 15 minutes.
- Les trois points de contrôle des temps de repos prolongés sont soumis à des exigences spécifiques en matière de repos. Les dispositions suivantes s'appliquent pas la règle habituelle des 15 minutes.
- Au total, il y a 16 heures de repos obligatoire aux trois points de contrôle de repos prolongé sélectionnés.
- Vous devez vous reposer au moins 4 heures à chacun des trois points de contrôle de repos prolongé (soit 12 heures au total).
- Les 4 heures restantes peuvent être réparties librement entre ces trois mêmes points de contrôle de repos prolongé.
- Date limite pour le maillot de finisseur : Samedi à 12.00.
Inscription flexible
Vous pouvez modifier gratuitement toutes vos informations et changer de distance via le lien de modification figurant dans la confirmation d'inscription envoyée par Elapse, et ce jusqu'au le 17 juillet.
Si vous souhaitez changer de participant ou céder votre place, nous vous invitons à lire d'abord les informations disponibles ici :
https://www.elapse.no/events/offroadfinnmark/2026/registration_no.html
Après le 17 juillet, toute modification doit être signalée à :
Kjetil Johansen
Téléphone : 905 00 951
E-mail : kjetil@offroadfinnmark.no
Remarque : En cas d'inscription après le le 10 juillet , nous ne pouvons pas garantir de repas adaptés aux allergies autres que les régimes sans gluten ou sans lactose.
Information Norrøna OF700 km Solo
"Offroad Finnmark 700 peut être décrit comme faire du vélo de Tromsø à Mo I Rana - C'est juste que vous faites du vélo dans le fossé".
Magnar Slåtto

Primes
Solo
| Primes | |
|---|---|
| 1er prix |
À déterminer* |
| 2ème prime | TBA* |
| 3ème prix |
À déterminer* |
À déterminer* = À annoncer
Prix des participants
Maillot de finisseur
Conditions préalables pour les prix
Les récompenses nécessitent un minimum de trois à trois participants débutants dans la classe. S'il y a moins de trois équipes au départ, le premier prix est le trophée Offroad Finnmark.
3 participants débutants déclenchent plus de prix 1ère place. 4 à 6 participants débutants déclenchent plus de prix 1. et 2ème place. 7 participants ou plus déclenchent des prix pour la 1ère, la 2ème et la 3ème place.
Pour obtenir un maillot de finisher, vous devez franchir la ligne d'arrivée dans le temps imparti.

Équipement

Obligatoire pour tous les coureurs :
- Application 113 : doit être téléchargée à l'avant de votre téléphone.
- Protection efficace contre les moustiques et les intempéries :
- Anti-moustique
- Moustiquaire/chapeau
- Sac de couchage de survie d'urgence : 1 pc.
- Veste isolante : Minimum 250 grammes ou doudoune
- Vêtements shell pour tout le corps : coupe-vent et déperlants, non ajustés
- Si vous possédez un manteau qui couvre toutes les fonctions décrites dans la liste des équipements obligatoires, il est acceptable et répond aux exigences.
- Vêtements chauds
- Une couche de sous-vêtements secs : Super ou laine
- Des quantités suffisantes de nourriture
- Trousse de premiers secours : comprend du ruban adhésif, des bandelettes, des bandages et un petit couteau/ciseaux
- Allumettes/briquets : à conserver dans un sac étanche
- GPS + un bloc d'alimentation supplémentaire entièrement chargé : capacité minimale de 8 000 mAh
- Doit être capable de charger des cartes et des traces et d'afficher des cartes à l'écran
- Si le GPS échoue, vous devez disposer de l'une de ces options :
- Carte et boussole supplémentaires
- Traces et cartes GPX téléchargées sur le téléphone mobile
- Unité GPS supplémentaire
- Téléphone portable : en cas d'urgence
- Casque : Casque homologué selon les règles NCF/UCI
- Vélo : Il est recommandé de rouler sur un vélo tout suspendu ou un VTT de haute qualité.

Équipement pour les sacs de contrôle

Sacs au point de contrôle (voir offres au point de contrôle)
- Tous les coureurs emballent trois sacs chacun. Voyez quel sac vous rencontrez où dans l’aperçu ci-dessous. Vous rencontrez le Bag 2 aux points de contrôle avec un long repos.
- Si tu veux dormir :
- Sac de couverture/sac de couchage
- couette + drap + oreiller
- Contenu suggéré :
- Vêtements de cyclisme propres et secs
- Articles de toilette (shampooing, dentifrice, crèmes anti-irritation diverses, Ibux)
- Serviette
- Régime privé
- Barres d'alimentation, etc.
- Anti-moustique (huile, lait, spray, lingettes)
- 2 à 4 tuyaux
- 1 à 2 pneus
- Sac de frein
- Plaquettes/disques de frein
- Bouteilles de boissons vides supplémentaires
- Abandons supplémentaires
- Chaussures supplémentaires
- Freins supplémentaires
- Manivelle supplémentaire
- Abandon supplémentaire
ATTENTION! Tous les sacs doivent être marqués du nom, du numéro de téléphone et du numéro de départ.

Voiture technique
La voiture technique suit l'avant de la course et embarque les équipements qui prennent plus de place, comme la moto de secours, les roues, etc. Si vous avez besoin d'aide, appelez immédiatement le chef de course et il essaiera d'acheminer votre équipement jusqu'au prochain point de contrôle.
ATTENTION! NOUS ne pouvons pas garantir qu'un véhicule technique sera présent à tout moment à « votre » point de contrôle !
Notre ambition est que le dernier participant reçoive un aussi bon suivi que le gagnant.





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