Ishavskraft OF700 Solo - le plus long parcours VTT au monde
Difficile - épuisant - Euphorique
Règlements
Hébergement
Ishavskraft est un fournisseur d'électricité nordique comptant 76 salariés et fait partie du groupe Troms Kraft. Nous sommes fortement engagés en faveur de l’environnement et sommes impliqués dans plusieurs projets passionnants mettant l’accent sur des solutions d’avenir. En tant que fournisseur d'électricité, nous souhaitons être innovants et utiliser une technologie intelligente pour réduire les factures d'électricité de nos clients.
Liaisons de 700 kilomètres
La randonnée VTT la plus difficile au monde
L'Ishavskraft Offroad Finnmark 700 est élue par beaucoup comme la course de VTT la plus difficile au monde. Le sentier de 700 kilomètres est parcouru en continu du début à la fin. L'itinéraire traverse des zones désolées dans les dernières étendues sauvages d'Europe. Des étendues infinies, des marais, des rivières et des mètres d'altitude dont on n'imaginerait pas qu'ils existent au Finnmark.
L'itinéraire traverse cinq communes et s'arrête à 10 à 12 points de contrôle. Pour pouvoir réaliser un tel effort, tous les cyclistes doivent se nourrir et se reposer suffisamment. Chez Offroad Finnmark, nous y attachons une grande importance. C'est pourquoi nous avons aménagé tous les points de contrôle avec service de plats chauds et froids, boissons et hébergement.
Nos 200 bénévoles sont prêts à vous prodiguer des soins et une préparation que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Ils veillent à ce que nos participants bénéficient d'une offre unique telle que le service technique, le lavage des vélos et tout ce pour quoi vous pourriez avoir besoin d'aide ou d'assistance. La seule chose à laquelle nos bénévoles pensent est de s'assurer que nos cyclistes vivent une expérience aussi optimale que possible. On ne peut s'empêcher d'être touché par leurs soins.
Informations sur Ishavskraft OF700 Solo
Trasè
Publiseres 14. juli
NÅR
mandag 31. jul. kl. 18.00 - lørdag 05. aug. kl. 12.00
Rytterpresentasjon
Gågata ved Scandic Alta mandag 31. jul. kl. 17.30
premier
Finisher trøye. øvrige premier "to be announced"
Påmelding
Tidlig påmelding Fra 9699 NOK
Sjekkpunkter
Se hva vi tilbyr på våre sjekkpunkt
"Offroad Finnmark 700 peut être décrit comme faire du vélo de Tromsø à Mo I Rana - C'est juste que vous faites du vélo dans le fossé".
Magnar Slåtto
Primes
Solo
| Primes | |
|---|---|
| 1er prix |
À déterminer* |
| 2ème prix | À déterminer* |
| 3ème prix |
À déterminer* |
À déterminer* = À annoncer
Prix des participants
Maillot de finisseur
Conditions préalables pour les prix
L'attribution du prix nécessite un minimum de trois à trois équipes de départ dans la classe. S'il y a moins de trois équipes au départ, le premier prix est le trophée Offroad Finnmark.
3 équipes de départ déclenchent plus de prix 1ère place. 4 à 6 équipes de départ déclenchent plus de prix 1. et 2ème place. 7 équipes de départ ou plus déclenchent des prix pour la 1ère, la 2ème et la 3ème place.
Pour obtenir un maillot de finisher, vous devez franchir la ligne d'arrivée dans le temps imparti.
Équipement
Obligatoire pour tous les coureurs :
- L'application 113 doit être téléchargée à l'avant du téléphone
- Protection efficace contre les moustiques et les intempéries
- Anti-moustique
- Chapeau/moustiquaire pour la tête
- 2 pièces. film de sauvetage ou sac de couchage de secours
- Veste isolante - minimum 250 grammes ou doudoune
- Vêtements shell pour tout le corps (coupe-vent/déperlant)
- Pas bien ajusté
- Si vous possédez une veste qui couvre toutes les fonctions décrites dans la liste des équipements obligatoires, alors c'est très bien et cela répond aux exigences énoncées ici.
- Vêtements chauds
- Une couche de sous-vêtements secs (super ou laine)
- Nourriture en quantité suffisante
- Matériel de premiers secours (ruban adhésif, bandelettes, bandage et petits ciseaux/couteau)
- Allumette/briquet (dans un sac étanche)
- GPS + bloc d'alimentation supplémentaire complètement chargé minimum 8000 mah.
- Doit être capable de charger des cartes et des pistes, ainsi que d'afficher des cartes à l'écran
- Si le GPS frappe
- Carte et boussole supplémentaires ou
- Traces et cartes GPX téléchargées sur mobile ou
- GPS supplémentaire
- Téléphone mobile
- Pour les urgences
- Casque
- Casque homologué selon la réglementation NCF/UCI
- Vélo
- Vous devriez rouler avec un amortisseur complet ou un très bon vélo de trail.
Équipement pour sac de contrôle
Sac d'équipe au point de contrôle (voir offre au point de contrôle)
- Tous les coureurs emballent trois sacs chacun. Voyez quel sac vous rencontrez où dans l’aperçu ci-dessous. Vous rencontrez le Bag 3 aux points de contrôle avec un long repos.
- Si tu veux dormir :
- Sac de couverture/sac de couchage
- couette + drap + oreiller
- Contenu suggéré :
- Vêtements de cyclisme propres et secs
- Articles de toilette (shampooing, dentifrice, crèmes anti-irritation diverses, Ibux)
- Serviette
- Régime privé
- Barres d'alimentation, etc.
- Anti-moustique (huile, lait, spray, lingettes)
- 2 à 4 tuyaux
- 1 à 2 pneus
- Sac de frein
- Plaquettes/disques de frein
- Bouteilles de boissons vides supplémentaires
- Abandons supplémentaires
- Chaussures supplémentaires
- Freins supplémentaires
- Manivelle supplémentaire
- Abandon supplémentaire
ATTENTION! Tous les sacs doivent être marqués du nom, du numéro de téléphone et du numéro de l'équipe.
Voiture technique
La voiture technique suit l'avant de la course et embarque les équipements qui prennent plus de place, comme la moto de secours, les roues, etc. Si vous avez besoin d'aide, appelez immédiatement le chef de course et il essaiera d'acheminer votre équipement jusqu'au prochain point de contrôle.
ATTENTION! NOUS ne pouvons pas garantir qu'un véhicule technique sera présent à tout moment à « votre » point de contrôle !
Notre ambition est que le dernier participant reçoive un aussi bon suivi que le gagnant.
