Offroad Finnmark s’étend sur de grandes parties de l’ouest et du centre du Finnmark, et traverse occasionnellement le comté de Troms. En chemin, nos cavaliers visiteront divers points de contrôle, composés de refuges de montagne, de salles des fêtes, d’écoles et de postes de contrôle en pleine nature. Ci-dessous, nous vous en disons plus sur nos lieux les plus utilisés. Tous ne sont pas utilisés chaque année.

Plusieurs de nos contrôles ont lieu dans des refuges de montagne. Les refuges de montagne du Finnmark ont ​​été créés par l’État, principalement grâce aux personnes de l’État telles que les prêtres, les shérifs, les médecins, les officiers, etc. devrait avoir un endroit où rester pour faire ses courses à travers la plaine. Les intervalles quotidiens entre les refuges de montagne étaient d’env. 3 miles en raison du temps qu’il fallait pour marcher à pied ou à cheval et en charrette ou à rennes comme moyen de transport. Plusieurs refuges de montagne sont encore actifs aujourd’hui et accueillent les visiteurs été comme hiver. Aujourd’hui, les invités sont des scooteristes, des skieurs/randonneurs, des cyclistes et des touristes.

Point de contrôle Suolovuopmi
Suolovuopmi Fjellstue a été fondée en 1843. Depuis sa création, il est exploité comme refuge de montagne. En termes d’emplacement, Suolovuopmi était le premier Fjellstua du Finnmark. La demande de logement dans le Finnmark intérieur est apparue au moment où la poste et l’huissier de justice devaient se déplacer. Le Fjellposten, qui a débuté en 1799, allait de Hammerfest à Haparanda en hiver. Finalement, il y eut un besoin d’aires de repos. Fjellstuen est situé le long de l’ancienne route postale vers Kautokeino et est utilisé lorsque la route la longe.

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Le refuge de montagne Suolovuopmi est situé le long de l’ancienne route postale entre Alta et Kautokeino.

Point de contrôle de Suossjavri
Šuoššjávri (sami du nord) ou Suossjavri (norvégien) est un village de la municipalité de Karasjok. Il est situé dans la partie ouest de la commune, juste à l’intérieur de la frontière avec Kautokeino. Le refuge de montagne que nous utilisons comme point de contrôle est situé le long de Nasjonalvei 92 qui relie les localités de Kautokeino et Karasjok. La gardienne du refuge de montagne, Anne Ragnhild Balto, est appréciée des cyclistes. Elle a sauvé beaucoup de gens de la percée grâce à ses soins, sa nourriture délicieuse et son sauna chaud. La fille Alice finira par reprendre le refuge de montagne et vise des finitions 5* en Offroad Finnmark.

https://www.ut.no/hytte/3.1417/

Poste de contrôle Jotka
Le dernier refuge de montagne est Jotka et constitue également un point de contrôle fixe sur DNB OF150, SmartDok OF300 et Ishavskraft OF700. Le point de contrôle est celui le plus proche d’Alta et constitue souvent le dernier arrêt avant la ligne d’arrivée. Fjellstuen est idéalement situé au sud-est du lac Joatkajávrrit. Jotka Fjellstue est l’un des trois refuges de montagne de l’État, situé sur l’ancienne route entre Alta et Karasjok. Fjellstuen est viabilisé et dispose de plus de 30 lits et d’un restaurant. Le service de plats chauds à ce poste de contrôle est souvent mentionné comme l’un des points forts de nos coureurs, car il se déroule souvent tard dans la course et on ne peut pas s’y attendre dans un endroit non accessible en voiture.

http://jotka.no

Jotka fjellstue est situé au début de Finnmarksvidda

Point de contrôle Masi
Masi est un village de la municipalité de Kautokeino dans le Finnmark. Le village compte environ 350 habitants, dont environ 98 % sont des Samis. Le nom du lieu est dérivé de Mázejohkka, qui est le nom d’une rivière. Checkpoint Masi est l’un de nos points de contrôle les plus utilisés sur le SmartDok OF300 et l’Ishavskraft OF700, et constitue une plaque tournante naturelle pour de nombreux sentiers de Finnmarksvidda. L’école locale sert de local et offre à la fois la possibilité de dormir et de prendre une douche tant attendue. L’espace extérieur dégagé le rend également parfait pour un soutien privé.

Point de contrôle Alta
Situé dans la rue piétonne d’Alta Sentrum, juste à l’extérieur du Scandic Alta. Toutes nos courses ont un départ et une arrivée ici, et toutes les courses s’arrêtent ici. Les coureurs ont eu un avant-goût du trail après avoir terminé la première étape, c’était souvent à grande vitesse et beaucoup sont très prêts à aller plus loin sur le trail, donc il y a souvent un rythme élevé également à l’intérieur du point de contrôle.

Poste de contrôle de Kautokeino
Dans le village de Kautokeino, vous trouverez un arrêt permanent pour les Ishavskraft OF700 femmes, hommes, mix et solo. Kautokeino est le siège administratif de la municipalité de Kautokeino, qui est la plus grande municipalité de Norvège en termes de superficie. Le village compte environ 1 500 habitants et est situé des deux côtés de la rivière Kautokeino. À Kautokeino, vous trouverez à la fois l’université sami, le lycée et l’école d’élevage de rennes sami. Ils produisent de la viande de renne et une grande partie de la population du village est constituée d’éleveurs de rennes. Le traditionnel Juhls Sølvsmie est également situé dans le village.

Le point de contrôle se trouve au palais des sports de Bakteharji, où les conditions sont bonnes pour la nourriture, la douche et le repos. Cette année, les coureurs s’arrêtent deux fois et ici il y a un arrêt obligatoire d’au moins deux heures la deuxième fois. Le point de contrôle se trouve au palais des sports de Báktehárji, où les conditions sont bonnes pour se nourrir, se doucher et se reposer.

Poste de contrôle de Skoganvarre
Skoganvarre est un village de la municipalité de Porsanger, à mi-chemin entre Lakselv et Karasjok. Le village a longtemps été un important centre de communication dans le Finnmark et était habité à la fois par des Sami, des Norvégiens et des Finlandais. En 1853, l’État érigea un refuge de montagne sur la rive d’Øvrevann, mais celui-ci fut perdu avec la tactique de la terre brûlée des Allemands en 1944. Fjellstua n’a pas été reconstruit, mais un camping a été ouvert plus tard et Skoganvarre joue toujours un rôle important dans le tourisme local. Dans Offroad Finnmark, c’est un endroit bienvenu pour s’enregistrer, après avoir parcouru le tronçon le plus sauvage du trajet depuis Soussjavri. Ici on a vraiment forcé l’étendue, à certains endroits on est sur une piste avec un chemin non balisé.

À Skoganvarre, comme dans la plupart des autres points de contrôle, il y a des plats chauds et des options d’hébergement et de séchage des vêtements si nécessaire.

Poste de contrôle Valjok
Ce poste de contrôle est situé dans le hameau de Váljohka. Hameau de la municipalité de Karasjok, situé au confluent des rivières Váljohka et Tana. Le hameau est proche de la frontière finlandaise et possède sa propre église. Elle a été construite dans les années 1931-32 et la particularité de celle-ci est que le choix des couleurs et les décorations à l’intérieur de l’église sont clairement sami. Ceci était autrement inconnu dans les églises norvégiennes avant leur construction à une époque complètement nouvelle.

Valjok est un petit point de contrôle calme, la plupart des coureurs sont très prêts à arriver à Karasjok quelques kilomètres plus tard et leur séjour ici est souvent court. Mais après un terrain difficile depuis Skoganvarre, quelques volontaires joyeux et de la bonne nourriture sont les bienvenus ici.

Poste de contrôle de Karasjok
Karasjok est le siège de l’administration de la municipalité de Karasjok et est situé au bord de la rivière Kárásjohka. La colonie compte environ 1 800 habitants, située à environ 13 kilomètres de la frontière nationale avec la Finlande. Un certain nombre d’institutions centrales sami sont basées dans la ville ; Le Parlement sami, NRK Sápmi, le musée De Samiske Samlinger et la bibliothèque spéciale sami. La vieille église de Karasjok est la plus ancienne église en bois du Finnmark.

Le point de contrôle se trouve à l’école de Karasjok, et ici les conditions sont bonnes pour les coureurs qui commencent vraiment à sentir à quel point se trouvent les Ishavskraft OF700 femmes, hommes, mix et solo. Ici, il y a un arrêt obligatoire d’au moins deux heures et vous pouvez trouver votre propre salle de classe pour vous loger. Le sèche-linge et la douche peuvent être effectués. Après avoir effectué votre check-out à partir d’ici, vous êtes enfin sur le chemin du retour vers votre destination, même s’il reste encore quelques kilomètres à parcourir avant de rejoindre la rue piétonne d’Alta.

Poste de contrôle Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta est une cabane DNT sans surveillance sur Finnmarksvidda, la cabane est gérée par Alta og Omegn Turlag (qui fait partie de l’Association norvégienne du tourisme) et est située dans la municipalité d’Alta, dans les comtés de Troms et de Finnmark ; 380 mètres d’altitude.

Depuis le refuge touristique, des itinéraires d’été balisés mènent à Reinbukkelvhytta, au refuge de montagne Joatkajávri et au refuge de montagne Mollesjohka. Le ski de fond E1 passe devant le refuge touristique.

Le Bojobeaskihytta était auparavant une gamme construite grâce aux fonds du legs d’Arentz. Une nouvelle cabane a été construite en 1989. La cabane est située sur l’ancienne route postale entre Alta et Karasjok. Il dispose de six lits.