– Eine einzigartige Reise mit dem Fahrrad
300 Kilometer auf der Finnmarksvidda hinterlassen ihre Spuren. Hildegunn Gjertrud Hovdenak gewann zusammen mit Rakel Mortensdatter Birkeli die Damenklasse im Statnett OF300. Sie hat einen Blog über die Erfahrung geschrieben, für den wir die Erlaubnis zur Veröffentlichung erhalten haben.

Uhrzeit 17. AUGUST 2017
Offroad-Finnmark 300
Wem der Film besser gefällt als das geschriebene Wort, kann die Links am Ende überprüfen.
Ich stieg in ein Flugzeug nach Alta. Vor ungefähr einem Monat rief Rakel an und fragte, ob ich mit dem Team in der Finnmark Offroad fahren möchte. Trotz der Tatsache, dass ich mit Håkon und seinem Kumpel Odd Erlend geflirtet habe, weil sie auf dem Vormarsch waren, brauchte ich kaum 5 Minuten, um mich zu entscheiden, mitzumachen. Überraschend genug, zumindest für mich, möglicherweise weniger überraschend für viele andere. Am Flughafen kommt Rakel und schluckt. Hell wie eine Sonne. Beide freuten sich darauf, wie die anderen die Strapazen meisterten, ohne dass man das vorher erfahren konnte. Wir sind in dieser Saison bei vielen Rennen gegeneinander gefahren. Keinen Meter tiefer.
Aber wir haben den Ton gefunden. Das denken wir zumindest.
Ich werde meinen ersten Mannschaftswettkampf im Gelände fahren. Rakel ist letztes Jahr Rennen gefahren, also weiß sie, worauf sie sich einlässt, im Guten wie im Schlechten, aber sie ist noch nie zuvor in einem Mädchenteam gefahren.
Beide wissen, wenn wir das Ziel erreichen, wenn wir das Ziel erreichen, dann haben wir es;
A Ich habe eine Freundin fürs Leben.
B Hatte einen schlechten Trip.
Der Tag wird damit verbracht, Lebensmittel einzukaufen, geliehene Ausrüstung abzuholen, zu packen und zu essen.

Mückenschutz und Moskitonetze sind obligatorisch, ebenso wie Regenmäntel, Streichhölzer und Erste Hilfe.
Wenn wir am Fjord in Not geraten, verbrennen wir unsere Reifen.
Wir packen volle Satteltaschen und Rucksäcke. Komprimieren Sie die Kleidung und planen Sie die Nahrungsaufnahme.

Wo, wann und wie. Lachs, Lende und Brei in einer Tüte. Saft in der Flasche und im Evocèn. Es wird gestopft und geschraubt und geplant. Uhren, Navis und Akkupacks am Lenker, in Plastik, in der Tasche im Camper. Alles ist aufgeladen und geladen. Offroad Finnmark hat keine markierten Trails.

Wir haben gute Unterstützung in Vilde und Tor Espen, die ein Wohnmobil fahren und sich unterwegs auf Schichten, Essensaufnahme und Fahrradreinigung vorbereiten.

Start ist um 18.00 Uhr, vorher gibt es noch ein Informationstreffen, Anmeldung und einige Medien. Die Zeit vergeht wie im Flug und die Uhr rückt näher. Geplante Mittagsruhe und Yoga-Session müssen weichen.

Die erste Etappe ist die einzige, die ich eigentlich als Fahrt bezeichnen würde. Die Bühne geht in und um das Zentrum von Alta herum. Schönes Radfahren. Aber wir bekommen einen kleinen Vorgeschmack darauf, wie nass es wird, und überqueren sowohl Flüsse als auch Bäche. Es ist relativ voll, und wir treten unter dem Motto „Hängen, ohne zu sprengen“ auf. Das haben wohl auch die meisten gedacht, ohne dem Plan so gut folgen zu können wie z.B. uns.

Der erste Checkpoint befindet sich am Start/Ziel. Ich habe mich entschieden, an den drei Checkpoints in unserem Wohnmobil alles zu ändern. Und schaltet mich aus. Und mit meinem nackten Arsch verstehe ich, dass dies ein Gesprächsthema sein wird, während ich Hilfe bekomme, um die trockene Hose über das Kritischste zu ziehen. Aber im Sport, Krieg und in der Liebe ist alles legal. Sozusagen. Körper ist sowieso drin. Und genau wie beim Fahrrad ist es wichtig, dass es so gut wie möglich beschlagen, angezogen und geschmiert wird.

Nach 8min. Sind wir unterwegs? 3 min mehr als nötig. Aber vielleicht war es noch notwendig. Wir haben immer noch ein fast konkurrenzfähiges Tempo, aber nur eine teilweise Anhängerschaft von einem Team und werden bald allein sein.

Beim ersten langen Anstieg steht Odd Peder auf und ruft, dass wir insgesamt 9 Teams sind. Wir sehen uns an und lächeln, wir denken beide, dass wir besser sein sollten als das Ziel, ohne es zu sagen.

Es wird nicht lange dauern, bis wir ein anderes Team nehmen.

Beide schweigen eine Weile. Ein wenig unsicher, was den anderen motiviert. Soll es ehrgeizig sein, oder sollten wir so tun, als wäre es uns egal, und es in unserem eigenen Tempo angehen. Kann die andere Person wegen einer beleidigenden Haltung gestresst und wütend werden, oder ist das genau das, was nötig ist?

Nach einer Weile sage ich etwas vorsichtig: „Wäre dann mit den Top 5 ein bisschen cool gewesen?“

„Ja! Ich dachte genau dasselbe!“ ruft Rakel aus, und damit haben wir unser Ziel gesetzt. Es ist drinnen. Beide zünden den Tank. Ohne dass das Tempo deswegen ansteigt. Ausgerechnet hier ist der wichtigste und richtige Spruch „D e jamninj so dreg“ And we dreg jamnt.

Der Nebel legt sich. Dicht und klebrig. Die Sicht ist sehr eingeschränkt. Wir sehen 10-15 Meter vor uns. Manchmal etwas länger. Das Einzige, was Sie hören, ist das Reifengeräusch auf nassem Untergrund und das Nachschleifen der Kette.

„Eine Person“

„Zwei“

Beide sind etwas gespannt, ob die Jungs vorn durchhalten. Aber es ist zu weit. Beat Turns hier sind der Tod. Oder nicht einmal der Tod. Es funktioniert einfach nicht. Sie wünschen Ihnen viel Glück. Wir stolpern vorwärts und finden bald heraus, dass die Finnmark-Aussicht seine beiden Brillen verschluckt hat.

Wir haben wohl etwas mehr als 7 Stunden bis wir mit dem Wohnmobil in Masi am Checkpoint sind. Erste Gelegenheit zum Anprobieren einer neuen Brille und eine von zwei möglichen 1-stündigen Pausen.

Wir nehmen noch ein Team, mit dem wir lange reiten und gehen. Einer ist der Cousin von Rakels Cousin, der andere ist 17. Und wenig später treffen wir meinen Bruder und meinen 13-jährigen Sohn, die ihnen mit dem Rad entgegenkommen. Gerüchten zufolge ist er aus Masi heraus geradelt 23 und treffen uns um 4 Uhr auf der nächsten Etappe, nach meinen sehr ungenauen Berechnungen. Ich denke natürlich, dass wir nicht weit von Menschen entfernt sein können, wenn wir ihn treffen, aber das stimmt überhaupt nicht.

Kurz vor dem 1. Wilderness Checkpoint Cuorvon und wir treffen zwei Burschen aus Valdres. Es fühlt sich nicht mehr besonders wie ein Wettkampf an, obwohl wir gerne besser wären als sie.

Es ist einfach schön zu sehen, dass wir ungefähr dem richtigen GPS-Track folgen. Und gut, sich zu unterhalten. In Cuorvon laufe ich in ein Zelt mit einer Mückenspirale zum Umziehen und würde lieber dort reinpinkeln und, aber aus Höflichkeit heraus nach draußen gehen. Rakel hat es seltsamerweise geschafft, sich draußen zu verändern. Die Mücken machen sich langsam bemerkbar. Am Kontrollpunkt treffen wir etwas überraschend Bjørnar (Rakels Freund) und Teamkollege Kim Eirik.

Leider sind wir auch hier etwas langsam, also raus da alleine. Die Etappe, auf der wir uns jetzt befinden, findet in dichtem Nebel statt, teilweise ohne Weg, und mit einem wachsenden Mückenheer. Der Bildschirm des GPS hat auf Nachtmodus umgeschaltet, weil es Nacht ist, und ist schlecht zu sehen. Rakel hat die Richtung und zeigt den Weg, ein kleiner Zickzack. Aber dennoch. Das ist etwas Besonderes von Finnmark. Und er kann. Hin und wieder gibt es einen Pfad, der nach unten führt, und ich übernehme die Führung. Mehrmals muss Rakel mich zurückrufen, weil wir die Richtung ändern müssen. Ich weiß nicht, wie viele Stunden wir in dieser komplett in Nebel gehüllten Landschaft sind, aber irgendwann lichtet sich der Nebel und wir können über die Weite hinaussehen.

Leichter im Kopf, leichter auf den Knochen. Es ist auch für eine gewisse Zeit etwas besser zyklierbar. Vor uns sehen wir zwei. Ich schätze zuerst, dass es die Jungs von Valdres sind, die weniger Zeit am Checkpoint verbracht haben, aber je näher wir kommen, desto sicherer bin ich mir, dass ich ein blaues Schimmel-Ck-Trikot sehe. Es sind Håkon und Odd Erlend. Prominente! Håkon hat vorher ausgerechnet, dass ich ihn nach ca. 16 Uhr wieder nehmen werde. Mil, das ist wahrscheinlich etwas früher, aber nicht so viel.

„Nun war es schön, dich zu sehen“, rufe ich. Er antwortet in einer Art Unsinn: „Nun, einer von uns denkt so“, aber innerlich ist er froh, dass wir da sind. Im Moment ist in dem Kerl nur noch ein minimaler Wettbewerbsinstinkt übrig. Und ich vermute, dass zwei fröhliche Damen nicht ganz unrecht hatten, die Stimmung aufzulockern. Wir bleiben dran, und das Gespräch geht weiter, wenn auch nicht im Einklang.

Als wir eine Reifenpanne an Rakels Fahrrad haben, halten sie mitfühlend an. Wir können es nicht mit Samuraischwertern und Patronen reparieren und müssen mit einem Schlauch rein. Und hier fallen die negativsten Worte zwischen uns im ganzen Wettbewerb „Nimm Luft in den Schlauch, bevor du ihn reinsteckst“, sagt Rakel. „Nein, es werden Trümmer auf ihm liegen“ Ich sage.

Einen Schlauch anzuziehen ist an sich kein Kunststück, aber für mich, der Mücken mit einer Hand besiegen muss, ist es nicht einfach. Rakel hat eine Toleranz gegenüber Mücken, die ans Irritieren grenzt. Es geht nicht schnell, aber auch nicht wahnsinnig langsam, und froh, neben Kartuschen auch eine Pumpe mitgenommen zu haben, setzten wir uns wieder auf den Fahrradsitz. Wegen der Moskitos mussten die Jungs umziehen, aber ich denke, wir werden sie wieder nehmen, und gegen den Normalfall werden wir es tun, bevor zu viel Zeit vergangen ist.

Wir nähern uns Masi. Vorab beabsichtigen wir, evtl. bis Sous für die einstündige Pause, die bei einem der beiden sein wird, hinauszuzögern. Diese Pläne haben wir längst ad acta gelegt. Hier wird eine Stunde Ruhe sein.

Bei Masi treffen wir auf Jubel und Begeisterung. Tor Espen bekommt Hilfe von Øyvind, um Rakels Reifen zu wechseln, und Vilde steht mit Kleidung und Essen bereit. Ich laufe unter der Dusche. Und muss da stehen, bis ich Gefühl in meinen Füßen bekomme. Die Stunde fühlt sich an wie eine Ewigkeit und wir stopfen uns mit Essen voll. Ich schlucke drei Eier und drei Fischfrikadellen hinunter und jemand trinkt Kaffee, der glücklicherweise durch die Unterstützung von Bjørnar und Kim Eirik erscheint. Rakel bekommt hausgemachte Pizza und quetscht mehr hinein, als sie bewältigen kann.

Alle hoffen, dass wir so gut wie möglich vorankommen. Ein kleiner Fehler des Veranstalters führt dazu, dass wir 5 Minuten extra pausieren müssen. An sich keine Krise, aber wenn sich im Nachhinein herausstellt, dass die 5 min. Sollte das der Grund sein, warum wir das Ziel von 22,5 Stunden nicht erreichen, ist das ein bisschen traurig. Ohne dass es etwas zu lachen gibt.

Gut und satt begeben wir uns auf die nächste Etappe, die knapp über 35 km lang ist. Es wird sich herausstellen, dass sie sehr langweilig sind. Es ist unglaublich nass und wir überqueren Flüsse in der Einheit. Wenn wir keine Flüsse überqueren, paddeln wir in Mooren herum. Es kostet Zeit. Und Kräfte. Ich sehe Rakel an, wie sie so leicht durch die Sümpfe watet, als wäre es nichts. Ich selbst hinke mit, während ich versuche, mir mit dem Fahrradsitz den Rücken zu kratzen und mit einer Hand Mücken zu erschlagen. Ich verspüre den Drang zur Panik, wenn es jetzt noch mehr Mücken gibt, wird es nicht funktionieren. Auch wenn es keine Fluchtmöglichkeit gibt. Rakel bewältigt die Mücken mit einer Ruhe, die ich nie erreichen kann. Sie ist immun gegen Gift, ich reagiere auf alles.

Sie hat auch körperlich 8 kg weniger zu tragen als ich und einen halben Meter mehr Füße.

Ich will, was sie hat. Geringes Gewicht, lange Füße und hohe Mückentoleranz. Mangels all dessen schalte ich Musik am Telefon ein, während ich im Moor liege, damit möglichst viel von meinem Körper für Mücken unzugänglich ist.

Nebenbei erstelle ich eine Umrechnungstabelle. 100 fhm (Finnmark-Höhenmeter) = 1000 Nordwest-Höhenmeter effektiv. 1 fkm (finnmark kilometer) = 1 austland mil, effektiv.

Mit anderen Worten, die Reise, auf der wir uns befinden, ist wirklich lang. Aber dann kommt ein schöner Weg, und ich stehe wieder oben, immer noch im vollen Wissen, dass es nicht mehr lange dauern wird. Alle guten Dinge haben ein Ende. Aber es wäre schön gewesen, wenn es etwas länger gedauert hätte. Ich nehme einen leicht falschen Weg, sehe aber, dass ich auf den Weg zurück muss, Rakel folgt mir auf dem gleichen falschen Weg, verirrt sich aber für eine Weile. Erstens und glücklicherweise letztens haben wir keine Gelegenheit, uns zu sehen. Mit ein wenig aufkommender Panik stehe ich auf und schreie so laut ich kann. Es dauert nicht viele Minuten, bis sie antwortet. Vielleicht nur eines, aber ich habe Zeit, mir ein paar Szenarien auszudenken. Nach einer Weile stellt sich heraus, dass ihre Ausrüstung einen Schlag abbekommen hat und nur die leichtesten Gänge verwendet werden können. Etwas verspätet, aber relativ unbeschwert erreichen wir den Asphalt, wo wir zu dem Schluss kommen, dass sie hinten liegen soll, und versuchen, das Tempo so gut wie möglich mitzuhalten. Wir treffen die Jungs von Valdres in der Gegenrichtung, in Passposition mit Rückenwind. Selten waren 5 km auf Asphalt bei leichtem Gegenwind so lang. Wir stürmen in den Checkpoint und bekommen sofort Hilfe mit der Ausrüstung. Während ich so viel Brei aus der Tüte hineinquetsche, dass ich nicht schlucken kann, sitzt Rakel auf der Toilette und ruft nach Po-Salbe. Ich selbst habe so etwas nicht, aber ich weiß, dass es nicht ganz falsch gewesen wäre. Ich wusste nicht, dass es etwas mehr als eine Woche dauern würde, bis ich das etwas zwiespältige Vergnügen haben würde, nach dem Cykelvasan, der übrigens so enttäuschend sein wird, dass er nicht genug davon stehlen wird, den Lenker in einem relativ unangenehmen Schauer wegzupicken meine Aufmerksamkeit sowieso.

Noch etwas energiegeladen nach all der Verpflegung und Erfrischung beim letzten Stopp, und wohl auch noch spritzig nach den trotz allem leichten km auf Asphalt, und mit Asphalt in Sichtweite von mindestens 2 km am Start, eilen wir weiter. Der Asphalt am Start steht in extrem starkem Kontrast zum Rest der Etappe. Abgesehen vom letzten Teil, der sowohl schnell als auch bequem gefahren werden kann, obwohl es langsam ziemlich unbequem wird, auf dem Sattel zu sitzen. Der Klettverschluss am Schuh hat sich längst mit Schlamm gefüllt und bei jedem Schritt peitschen die Riemen gegen den Rahmen. Wir nähern uns Jotka, der letzten Station. Seit geraumer Zeit sehen wir ein Team vor uns und am letzten Anstieg steht uns halbwegs sichere Hammerzeit bevor. Wir stürzten hinein, ohne wirklich zu glauben, dass wir es eilig hatten. Ich habe auch ein Geräusch in den Bremsen oder zumindest im Fahrrad, das sich anhört wie eine Frauenstimme, die aus der Ferne schreit, und wenn Rakel es jedes Mal verneint, wenn ich rufe, um zu fragen, was sie gesagt hat, habe ich eine etwas unangenehme Angst davor jemand kommt schnell hinter uns herein. Auch wenn die wenigen Sekundenklingeln, die wir hatten, nicht ganz damit übereinstimmen, dass wir Damen in Hörweite hinter uns haben, aber wer weiß …

Wir nehmen zwei Fässer von Valdres und begleiten sie nach Jotka, wo wir absolut fantastischen Service, Fahrradwäsche und Nahrungsergänzung erhalten. Begierig darauf, fertig zu werden, machen wir uns schnell von dort auf den Weg, versprechen aber, dass das meiste davon mit dem Fahrrad befahrbar ist. Wir halten am Start eine relativ hohe Geschwindigkeit, die durch die Versprechungen und einige Straßen relativ früh in der Etappe verstärkt wird. Auf der Strecke steht ein Mädchen und schreit, dass es nur noch eine Steigung gibt, und dann geht es direkt nach Hause. Diese Behauptung wird sich als relativ unwahr herausstellen, aber nach 4-5 Anstiegen und einigen Flüssen sind wir tatsächlich auf dem Weg nach unten, die letzte lange Abfahrt. Ich habe Angst vor meinen Bremsscheiben und suche eine Lösung, ohne am Start stark zu bremsen. Nach einem plötzlichen Stopp, glücklicherweise in der Heide, und ohne mich nennenswert zu schlagen, komme ich zu dem Schluss, dass es sich wohl lohnt, eine Bremsscheibe in einem Stück runterzubekommen, und hoffentlich ohne etwas zeitraubend am Rad zu zerstören.

Es ist lange her, dass die Batterie der Uhr leer war, und ich habe keinen Kilometerzähler. Rakel kommt und informiert, dass es noch 18 km bis zur Ziellinie sind. Mit einer leicht negativen Einstellung zu diesen Finnmark-Kilometern rufe ich: „Verdammt, 18 Kilometer!“

„Nein, es ist nicht weit“, sagt Rakel. „Nein, es ist wahr, es ist nicht weit“, sage ich und damit haben wir unseren zweitnegativsten Moment erzwungen.

Es ist ein außergewöhnlich leichtes Fahrrad, von hier bis zur Ziellinie, das steht im Kontext von Offroad Finnmark. Wenn wir uns der Ziellinie nähern, planen wir, wie wir über die Ziellinie radeln werden. Wir sind ziemlich sicher, dass unser Ziel, 5. Team insgesamt wird gehen.

Wir haben vereinbart, zu mieten, aber Arm in Arm zu fahren, aber eine Hand am Lenker ist ein bisschen anstrengend, und mit der Ziellinie in Sicht, verschieben wir immer wieder, wann wir uns an den Händen nehmen. Aber um rechtzeitig fotografiert zu werden, kurz vor grobem Kopfsteinpflaster, bringen Sie Ihre Arme zusammen und heben sie in die Luft, nur um sie ziemlich sofort wieder herunterbringen zu müssen, um im Zielbereich anzuhalten. Hier fährt niemand mit großer Geschwindigkeit ein, noch eine große Gruppe, und es wird kein großes Feld zum Anhalten benötigt.

Wir bekommen alkoholfreien Sekt, den ich nicht öffnen kann, also nimmt Rakel ihn, und nach einem Schluck, den wir beide wieder runterschlucken, schüttele ich die Flasche, um nicht das Gesicht zu verlieren. Es muss etwas getan werden. Wir bekommen beide eine Tasse, aber ich trank meine schnell und unmerklich weg. Hier ist kein Platz für Kohlensäure.

Wir bekommen einen Scheck und eine Suite und lächeln für Fotos, aber dann müssen wir nach Hause. Außer meinem Hintern habe ich an keiner bestimmten Stelle ein Problem, aber wenn ich nicht mehr Rad fahren muss, ist das kein Problem. Das einzige ist, dass alles nur langsam geht. Schrecklich langsam. Ich darf mich ins Wohnmobil setzen und auf Rakel warten, der schließlich ankommt und wie eine alte Hexe läuft. Irgendetwas ist mit ihrem unteren Rücken passiert, und sie kann sich nicht bücken.

Während ich erstmal unter die Dusche gehe, liegt Rakel auf dem Boden und versucht, ihre Hose auszuziehen. Es ist kaum möglich. Es dauert nicht lange, bis wir mit dem Waschen und Essen fertig sind und bettfertig sind. Das Stützgerät im Wohnmobil und wir in der Wohnung von Rakels Vater. Nach etwas mehr als 12 Stunden kriechen wir aus dem Bett, aber in weitaus besseren Körpern als in der Nacht zuvor. Das einzige, was bei mir nicht so funktioniert, wie es soll, sind die Hände. Bei dem Versuch, Geschenke für das Unterstützungssystem in Lebensmittelpapier zu verpacken, wie eine Brotdose, weiß ich, dass es heute nicht ganz einfach ist, das Papier in die Seiten zu drücken. Aber ich rolle und zerknülle etwas, so gut ich kann, und bringe ein paar gut gewählte Worte aufs Papier, bevor sie zum Frühstück kommen. Ausgerechnet den Tag haben wir für den Handel reserviert. Wir werden sowohl Putz als auch Schuhe für das Bankett haben. Ich mag Shopping überhaupt nicht, aber es ist erstaunlich, was in guter Gesellschaft Spaß machen kann, und nach einem kurzen Arbeitstag im Einkaufszentrum haben wir Kleider und Schuhe gekauft, die wir genauso gut als Trauzeugen auf einer Hochzeit tragen könnten. Wegen dieses Einkaufsbummels können wir auch nicht zum Bankett kommen, bevor es begonnen hat, und in die riesige Suite einchecken, bevor die Party im Gange ist. Die Party beinhaltet das Essen, Reden und Hören über die Schmerzen und Probleme anderer Menschen auf dem Weg. Schauen Sie sich die Füße derjenigen an, die 700 Rad gefahren sind und sackgefüllte Füße aus einer anderen Welt haben. Ähnliche Stiche und alle möglichen anderen Unterschiede. Die Party geht ohne die großen Spielereien weiter, und ich bin wahrscheinlich in der Bresche, um die Truppe zu sammeln und früh ins Bett zu gehen. Aber es ist erstaunlich, worüber man sich am Esstisch unterhalten kann, wenn man Zeit hatte, sich zu erholen, und es ist wahrscheinlich ungefähr 3.30 Uhr, bevor wir in unserem Lager einschlafen. Nach knapp 5 Stunden ist es an der Zeit, ein formidables Hotelfrühstück zu sich zu nehmen und die Ausrüstung zu waschen, zu reinigen und zu verteilen. Es dauert, aber es macht mir nichts aus, weil ich das Bling-Bling auf dem Heimticket habe und noch einen Tag länger in Alta bleiben werde.

Offroad Finnmark ist etwas, das Sie, wie eine Geburt, nicht noch einmal machen möchten, aber wenn Sie fertig sind. Aber wenn ein oder zwei Tage vergangen sind, wird dir klar, dass du wieder beitreten wirst. Weil es ein einzigartiges Erlebnis ist, mit dem Fahrrad zu fahren, sowohl auf als auch abseits. Wenn man da steht mit Schlamm bis zu den Hüften und Mücken überall, wo die Mücken hinkommen, ist das nicht nur schön, sondern einzigartig. Und wenn man so viele Stunden unterwegs sein muss, ist es relativ schonend, sich auf dem Fahrrad, in Sümpfen und Flüssen und in der Ebene fortzubewegen. Beachten Sie hier, dass ich von 300 km spreche, nicht von 700, denn nach dem, was ich gehört habe, können Sie eine Saison danach vergessen.

Und das Beste von allem: Alta.

Und diejenigen, die dort leben, meistens diejenigen, die dort leben. Die Begeisterung an jedem Kontrollpunkt, das Gefühl, eine komplette Königin zu sein, dass jeder einen willkommen heißt und wirklich daran interessiert ist, dass man eine gute Zeit hat.

Denn das macht es zweifellos so unglaublich gut. Weil Sie sowohl müde als auch gelegentlich wütend und wütend auf all seine Sümpfe sein werden. All dieses Wasser. Dass hinter dem nächsten Gipfel nur noch einer ist. Aber im Endeffekt ist es genau das, was es so einzigartig macht.

Es ist eine Atmosphäre, die ich nicht schriftlich wiedergeben kann, aber die man, wenn man so etwas mag, erklimmen muss, um sie zu erleben. Oben für die meisten, unten für die Wenigen. Ob als Stützgerät oder Radler, ich denke wir werden uns fast einig werden, denn auch wenn der Veranstalter am Checkpoint gute Vorkehrungen getroffen hat, bin ich sehr, sehr zufrieden mit unserem hervorragenden Stützgerät, auf das wir uns verlassen konnten 100%, und das waren nur mehr Leute, mit denen man die Freude am Abschluss teilen konnte.

Und wenn Sie einen Freund oder geliebten Menschen haben, nachdem er diese Fahrt gemacht hat, gibt es zumindest guten Grund zu der Annahme, dass er ein Leben lang halten kann.

Sehen Sie sich hier den Film von Rakel, Vilde und Tor Espen an!!: https://www.dropbox.com/s/ufsdjbqzyiup6mi/402lang

Film von Frikant hier: https://www.dropbox.com/sh/rg8ozwutlc668tp/AABkUp0VuDJ0m3ue1shLOlNDa?dl=0&preview=Team+Skaidi+Xtreme+-+Finish.mp4