– Un voyage unique avec le v\u00e9hicule
\n300 kilom\u00e8tres auf der Finnmarksvidda Hinterlassen ihre Spuren. Hildegunn Gjertrud Hovdenak gewann zusammen mit Rakel Mortensdatter Birkeli die Damenklasse im Statnett OF300. Sie hat einen Blog \u00fcber die Erfahrung geschrieben, pour lequel nous avons obtenu le Perlaubnis zur Ver\u00f6ffentlichkeit erhalten haben.<\/p>\n
Heure 17. AO\u00dbT 2017
\nFinnmark 300 tout-terrain
\nCelui qui a le film le plus gef\u00e4llt als das geschriebene Word peut consulter les liens \u00e0 la fin.
\nJ’ai pris l’avion pour Alta. Il y a environ un mois, Rakel m’a appel\u00e9 et m’a demand\u00e9 si je pouvais accompagner l’\u00e9quipe dans le Finnmark Offroad fahren m\u00f6chte. Trotz der Tatsache, dass ich mit H\u00e5kon und seinem Kumpel Odd Erlend geflirtet habe, weil sie auf dem Vormarsch waren, brauchte ich kaum 5 Minuten, um mich zu entscheiden, mitzumachen. \u00dcberraschend genug, du moins pour moi, peut-\u00eatre weniger \u00fcberraschend pour beaucoup d’autres. \u00c0 Flughafen, Rakel arrive et schluckt. Enfer avec un fils. Beide freuten sich darauf, wie die anderen die Strapazen meisterten, ohne dass man das vorher erfahren konnte. Wir sind diezer Saison bei vielen Rennen gegeneinander gefahren. Keinen Meter plus profond.
\nAber wir haben den Ton gefunden. Das denken wir au moins.
\nJe suis mon premier Mannschaftwettkampf im Gel\u00e4nde fahren. Rakel est letztes Jahr Rennen gefahren, aussi bien que nous le soyons einl\u00e4sst, im Guten wie im Schlechten, mais il n’est plus jamais venu dans une \u00e9quipe de filles gefahren.
\nBeide wissen, wenn wir das Ziel erreichen, wenn wir das Ziel erreichen, puis haben wir es;
\nA Ich habe eine Freundin f\u00fcr Leben.
\nB J’ai fait un bad trip.
\nDer Tag wird damit d\u00e9pens\u00e9, Lebensmittel einzukaufen, geliehene Ausr\u00fcstung abzuholen, zu packen und zu essen.<\/p>\n
Les Muckenschutz et Moskitonetze sont obligatoires, tout comme Rainm\u00e4ntel, Streichh\u00f6lzer et Erste Hilfe.
\nQuand nous serons dans le Fjord, nous ne serons pas g\u00e2t\u00e9s, nous verrons nos Reifen.
\nNous vous proposons des sacs \u00e0 dos et des sacs \u00e0 dos. Komprimieren Sie die Kleidung et planifier Sie die Nahrungsaufnahme.<\/p>\n
Wo, veux et nous. Lachs, Lende et Brei in einer T\u00fcte. Jus en bouteille et \u00e0 l’Evoc\u00e8n. C’est wird gestopft, geschraubt et geplant. Montres, Navis et Akkupacks am Lenker, en Plastik, dans der Tasche im Camper. Tout est charg\u00e9 et gel\u00e9. Offroad Finnmark n’a pas de sentiers balis\u00e9s.<\/p>\n
Wir haben gute Unterst\u00fctzung in Vilde und Tor Espen, die ein Wohnmobil fahren und sich unterwegs auf Schichten, Essensaufnahme und Fahrradreinigung vorbereiten.<\/p>\n
Le d\u00e9part est vers 18h00, avant cela aura lieu une r\u00e9union d’information, Anmeldung und einige Medien. L’heure est proche de celle du vol et de l’heure qui approche. Geplante Mittagsruhe et Yoga-Session m\u00fcssen weichen.<\/p>\n
La premi\u00e8re \u00e9tape est la m\u00eame, qui lui est propre comme Fahrt bezeichnen w\u00fcrde. Die B\u00fchne geht in und um das Zentrum von Alta hereum. Sch\u00f6nes Radfahren. Mais nous devenons un petit Vorgeschmack darauf, wie nass es wird, et \u00fcberqueren sowohl Fl\u00fcsse als auch B\u00e4che. C’est tout \u00e0 fait relatif, et nous le ferons sous la devise \u00ab\u00a0H\u00e4ngen, ohne zu sprengen\u00a0\u00bb auf. Das haben wohl auch die meisten gedacht, ohne dem Plan so gut folgen zu k\u00f6nnen wie zB uns.<\/p>\n
Le premier point de contr\u00f4le se trouve au Start\/Ziel. J’ai eu mon zenziden, an den trois points de contr\u00f4le dans notre Wohnmobil alles zu \u00e4ndern. Et schaltet mich aus. Et avec mes nackten Arsch verstehe je, dass dass ein Gespr\u00e4chste sein wird w\u00e4hrend ich Hilfe bekomme, um die trockene Hose \u00fcber das Kritischste zu ziehen. Aber im Sport, Krieg et in der Liebe sont tout \u00e0 fait l\u00e9gaux. La saga Sozu. K\u00f6rper est de toute fa\u00e7on ivre. Et comme le v\u00e9hicule automobile est ce qui se passe, c’est l’intestin qui est le plus puissant, anzegonz et geschmiert wird.<\/p>\n
Apr\u00e8s 8 minutes. Avez-vous des moyens de transport ? 3 minutes de plus que n\u00e9cessaire. Mais la guerre est d\u00e9sormais imminente. Nous sommes maintenant dans un rythme rapide et coh\u00e9rent, mais nous n’avons qu’un seul groupe d’organisation d’une \u00e9quipe et nous y arriverons bient\u00f4t.<\/p>\n
Lors de la premi\u00e8re longue mont\u00e9e, Odd Peder se l\u00e8ve et dit que nous sommes 9 \u00e9quipes au total. Nous le voyons et lisons, nous le savons, nous sommes mieux \u00e0 l’int\u00e9rieur de lui comme le Ziel, sans que tu le saches.<\/p>\n
Ce n\u2019est pas une longue p\u00e9riode, mais c\u2019est l\u2019\u00e9quipe d\u2019un autre.<\/p>\n
Beide schweigen eine Weile. Un peu moins, c’\u00e9tait l’autre motiv\u00e9. Soll es ehrgeizig sein, or sollten wir so tun, als w\u00e4re es in\u00e9gal, et es in unserem eigenen Tempo angehen. Peut-\u00eatre qu’une autre personne s’est arr\u00eat\u00e9e de fa\u00e7on inattendue et qu’elle veut, ou est-ce que ce n’\u00e9tait pas le cas ?<\/p>\n
Nach einer Weile sage ich andwas vorsichtig: \u00ab\u00a0W\u00e4re dann mit den Top 5 un bisschen cool gewesen?\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Oui! Je dachte genau dasselbe!\u00a0\u00bb Ruft Rakel aus, und damit haben wir unser Ziel gesetzt. dreg\u201c Et nous dreg jamnt.<\/p>\n
C’est l\u00e0 que Nebel gisait. Dense et collant. La vue est tr\u00e8s limit\u00e9e. Nous voyons 10-15 m\u00e8tres devant nous. Parfois, c’\u00e9tait plus long. Das Einzige, was Sie h\u00f6ren, ist das Reifenger\u00e4usch auf nassem Untergrund et das Nachschleifen der Kette.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Une personne\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Zwei\u00a0\u00bb<\/p>\n
Beide sind etwas gespannt, ob die Jungs vorn durchhalten. Mais c\u2019est le vrai. Beat Turns ici sind der Tod. Oder nicht einmal der Tod. Sa fonction n’est pas efficace. Vous souhaitez Ihnen viel Gl\u00fcck. Nous allons voler et trouver bient\u00f4t le Finnmark-Aussicht seine beiden Brilen verschluck hat.<\/p>\n
Nous avons eu plus de 7 heures avec le v\u00e9hicule automobile \u00e0 Masi am Checkpoint. Premi\u00e8re occasion d’essayer de nouvelles lunettes et une des deux pauses possibles d’1h.<\/p>\n
Nous nehmen noch ein Team, mit dem wir longe reiten und gehen. L\u2019un est le cousin de Rakels Cousin, l\u2019autre a 17 ans. Et nous nous efforcerons de trouver mon fr\u00e8re et mon 13\u00e8me fils Sohn, qui seront accompagn\u00e9s de leur Rad. Ger\u00fcchten zufolge ist er aus Masi heraus geradelt 23 and treffen uns um 4 Hour auf der n\u00e4chsten Etappe, nach meinen very ungenauen Berechnungen. Je pense naturellement que dass wir nicht weit von Menschen entfernt sein k\u00f6nnen, wenn wir ihn treffen, aber das stimmt \u00fcberhaupt nicht.<\/p>\n
Kurz vor dem 1. Wilderness Checkpoint Cuorvon et nous entrerons deux Burschen aus Valdres. Cela ne vous d\u00e9rangera pas davantage, comme un camion humide, et il sera pr\u00e9f\u00e9rable de le faire comme vous.<\/p>\n
C’est tout simplement beau de voir que l’on suit \u00e0 peu pr\u00e8s la bonne trace GPS. Et bien, sich zu unterhalten. \u00c0 Cuorvon, je pars dans une tente avec une spirale de fum\u00e9e pour une \u00e9vacuation et je suis en train de dormir avec des pinces \u00e0 linge et, au-del\u00e0 de la hauteur, heraus nach drau\u00dfen gehen. Rakel hat es seltsamerweise gefacht, sich drau\u00dfen zu ver\u00e4nder. Die M\u00fccken machen sich langsam bemerkbar. Am Kontrollpunkt treffen wir etwas \u00fcberraschend Bj\u00f8rnar (l’ami de Rakel) et son coll\u00e8gue de l’\u00e9quipe Kim Eirik.<\/p>\n
Leider sind wir auch hier etwas langsam, aussi raus da alone. Die Etappe, auf der wir uns jetzt befinden, findet in dense brouillard, partilse ohne Weg, et mit einem wachshensen Muckenheer. L’image du GPS est umgeschaltet auf Nachtmodus, bien que la nuit soit et soit tr\u00e8s difficile \u00e0 voir. Rakel a la direction et zeigt den Weg, un petit zigzag. Mais reste. C’est quelque chose de sp\u00e9cial \u00e0 propos du Finnmark. Sous er kann. Hin et wieder gibt es einen Pfad der nach unten f\u00fchrt et je \u00fcbernehme die F\u00fchrung. Mehrmals muss Rakel mich zur\u00fcckrufen, weil wir die Richtung \u00e4ndern m\u00fcssen. Je ne sais pas combien d’heures nous avons pass\u00e9 dans ce paysage compl\u00e8tement brumeux, mais \u00e0 un moment donn\u00e9, le brouillard s’est lev\u00e9 et nous avons pu voir la distance.<\/p>\n
Leichter im Kopf, leichter auf den Knochen. C’est aussi pour un grand temps et \u00e9tait le meilleur cycliste. Vor uns sehen wir zwei. Je suis s\u00fbr que les jeunes de Valdres se trouvent dans la nouvelle \u00e9poque du Checkpoint pass\u00e9, mais je n’arrive pas \u00e0 le faire, je suis s\u00fbr que je suis un blues Schimmel-Ck-Trikot. C\u2019est avec H\u00e5kon et Odd Erlend. \u00c9minent! H\u00e5kon hat vorher ausgerechten, dass ich ihn nach ca. 16 heures, nous ne sommes pas l\u00e0. Mil, c’\u00e9tait probablement plus t\u00f4t, mais pas tellement.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nun war es sch\u00f6n, dich zu sehen\u00a0\u00bb, rufe ich. Il a r\u00e9pondu dans einer Art Unsinn: \u00ab\u00a0Nun, einer von uns denkt so\u00a0\u00bb, mais \u00e0 l’int\u00e9rieur il est froh, dass wir da sind. Pour l\u2019instant, il ne leur reste qu\u2019un minimum d\u2019instinct de comp\u00e9tition. Et je pense que deux femmes fr\u00f6hliches n’ont pas r\u00e9ussi \u00e0 s’en sortir, la Stimmung aufzulockern. Wir bleiben dran, und the Gespr\u00e4ch geht weiter, wenn auch nicht im Einklang.<\/p>\n
Si une Panne de Reifenpanne et un Rakels Fahrrad ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s, ils s’arr\u00eatent. Wir k\u00f6nnen es nicht mit Samuraischwertern und Patronen repairieren et m\u00fcssen mit einem Schlauch clean. Et ici les valeurs n\u00e9gatives sont tomb\u00e9es dans l’organisation Wettbewerb \u00ab Nimm Luft den Schlauch, avant de r\u00e9installer votre v\u00e9hicule \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rakel. \u00ab\u00a0Non, es werden Tr\u00fcmmer auf ihm liegen\u00a0\u00bb Ich sage.<\/p>\n
Un coup d’\u0153il est un objet d’art si particulier, mais pour moi, le moule avec une main qui doit l’assister, n’est pas simple. Rakel hat eine Toleranz gegen\u00fcber M\u00fccken, die ans Irritieren grenzt. Il n’est pas trop \u00e9pais, mais il n’est pas tr\u00e8s long, et il n’y a pas de Kartuschen auch une Pumpe mitgenommen zu haben, setzten wir uns wieder auf den Fahrradsitz. Les moustiques doivent \u00eatre amen\u00e9s par les jeunes, mais je pense qu’ils seront plus \u00e9loign\u00e9s, et que la chute normale sera l\u00e0, avant de vivre le m\u00eame temps.<\/p>\n
Nous sommes \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Masi. Vorab beabsichtigen wir, \u00e9ventuellement bis Sous f\u00fcr die einst\u00fcndige Pause, die bei einem der beiden sein wird, hinauszuz\u00f6gern. Cet avion a une longueur d’avance sur l’action. Il y aura ici une heure de silence.<\/p>\n
Bei Masi sera pr\u00e9sent au Jubel et au Begeisterung. Tor Espen re\u00e7oit l’aide d’\u00d8yvind pour changer les pneus de Rakel, et Vilde est pr\u00eat avec des v\u00eatements et de la nourriture. Je me lance sous la douche. Et je dois le faire, bis ich Gef\u00fchl in meinen F\u00fcesen bekomme. Die Stunde sera si bien comme une Ewigkeit et nous le ferons avec Essen voll. Je schlucke trois Eier et trois Fischfrikadellen chasser et je demande des bibelots Kaffee, der gl\u00fccklicherweise durch die Unterst\u00fctzung von Bj\u00f8rnar et Kim Eirik erscheint. Rakel bekommt hausgemachte Pizza et quetscht plus hinein, als sie bew\u00e4ltigen kann.<\/p>\n
Alle hoffen, dass wir so gut wie m\u00f6glich vronkommen. Un petit Fehler des Veranstalers f\u00fchrt dazu, dass wir 5 Minuten extra m\u00fcssen m\u00fcssen. Si vous avez besoin de Krise, mais si je suis en contact avec vous, cela dure 5 min. Si c’est la raison pour laquelle nous n’avons pas atteint l’objectif de 22,5 heures, c’est un peu triste. Ohne dass es etwas zu lachen gibt.<\/p>\n
Gut et satt begeben wir uns auf die n\u00e4chste Etappe, qui fait environ 35 km de long. C’est comme \u00e7a qu’ils sont, car ils sont si longs. Il fait incroyablement humide et nous traversons les rivi\u00e8res en unit\u00e9. Si vous avez des fl\u00fcsses \u00fcberqueren, paddeln wir in Mooren herum. Cela co\u00fbte Zeit. Et du papier. Je vois Rakel et il est si l\u00e9ger pour l’eau du S\u00fcmpfe, que ce n’est pas le cas. Je pense moi-m\u00eame que je vais le faire avec le Fahrradsitz den R\u00fccken zu kratzen et mit einer Hand M\u00fccken zu erschlagen. Je vais vers le probl\u00e8me de la panique, si je vais maintenant plus loin, ce n’est pas fonctionnel. Auch wenn es keine Fluchtm\u00f6glichkeit gibt. Rakel consid\u00e8re le M\u00fccken mit einer Ruhe, die Ich nie erreichen kann. Vous \u00eates immunis\u00e9 contre le poison et je r\u00e9agis \u00e0 tout.<\/p>\n
Sie hat auch k\u00f6rperlich 8 kg weniger zu tragen als ich und einen halben Meter more F\u00fc\u00dfe.<\/p>\n
Je le ferai, c’\u00e9tait ton chapeau. Geringes gewicht, pieds longs et muckentoleranz \u00e9lev\u00e9. Mangels all dessen schalte ich Musik am Telefon ein, w\u00e4hrend ich im Maure Li\u00e8ge, damit gesch\u00e4ften viel von meinem K\u00f6rper f\u00fcr M\u00fccken unzug\u00e4nglich ist.<\/p>\n
Nebenbei erstelle ich eine Umrechnungtabelle. 100 fhm (Finnmark-H\u00f6henmeter) = 1000 Nordwest-H\u00f6henmeter effectifs. 1 fkm (kilom\u00e8tre Finnmark) = 1 mile Austland, effectif.<\/p>\n
Mit anderen Worten, die Reise, auf der wir uns befinden, ist wirklich lang. Mais alors, je vais sur un chemin tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, et je vais le voir, encore une fois dans la pleine sagesse, car il n’y a pas plus de temps \u00e0 parcourir. Toutes les bonnes choses ont une fin. Mais \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 bien si c’\u00e9tait plus long. Je n’ai pas eu un faux chemin, mais je dois le faire sur le chemin, Rakel m’a suivi au cours du faux chemin, et je l’ai v\u00e9rifi\u00e9 pour un voyage. Erstens et gl\u00fccklicherweise letztens haben wir keine Gelegenheit, uns zu sehen. Mit ein wenig aufkommender Panik standhe ich auf and shriee so laut ich kann. Il ne s’agit pas de nombreuses minutes, jusqu’\u00e0 votre r\u00e9ponse. Vielleicht nur eines, aber ich habe Zeit, mir ein paar Szenarien auszudenken. Au bout d’un moment, il s’av\u00e8re que leur \u00e9quipement a subi un coup dur et que seuls les \u00e9quipements les plus l\u00e9gers peuvent \u00eatre utilis\u00e9s. Un peu versp\u00e4tet, mais relativement peu ma\u00eetris\u00e9 par l’asphalte, qui nous am\u00e8ne au Schluss kommen, qui nous laisse entendre que le sol, et rend le Tempo si instinctif avec les meilleures mitzuhalten. Wir treffen die Jungs von Valdres in der Gegenrichtung, in Passposition mit R\u00fcckenwind. Selten waren 5 km auf Asphalt bei leichtem Gegenwind si longtemps. Nous sommes arriv\u00e9s au point de contr\u00f4le et avons pris soin de vous aider avec l’Ausr\u00fcstung. Pendant que je suis si vieux Brei aus der T\u00fcte hineinquetsche, que je ne peux pas schlucken kann, sitz Rakel auf der Toilette et ruft nach Po-Salbe. Je l’ai moi-m\u00eame fait ainsi et ce n’\u00e9tait pas le cas, mais je ne sais pas si ce n’est pas le cas. Je ne veux pas que ce soit plus qu’une femme d’auer w\u00fcrde, jusqu’\u00e0 ce que l’etwas zwiesp\u00e4ltige Vergn\u00fcgen w\u00fcrde w\u00fcrde, \u00e0 partir du cykelvasan, der \u00fcbergligen so entret\u00e4uschend sein wird, dass er nicht genug davon stehlen wird wird, den Lenker in einem relative unange Nehmen Schauer wegzupicken meine Aufmerkent sowieso.<\/p>\n
Noch etwas energiegeladen nach all der Pflegung and Erfrischung beim letzten Stopp, et wohl encore noch spritzig nach den trotz allem leichten kms auf Asphalt, and mit Asphalt in Sichtweite von minestes 2 km at the Start, eilen wir weiter. L’Asphalt at the Start contraste extr\u00eamement fortement avec le reste de l’\u00e9tape. Abgesehen vom letzten Teil, der sowohl schnell als auch bequem gefahren werden kann, obwohl es langsam ziemlich unbequem wird, auf dem sattel zu sitzen. Der Klettverschluss am Schuh est depuis longtemps rempli de boue et fouette \u00e0 chaque pas les sangles contre le cadre. Wir n\u00e4hern uns Jotka, la derni\u00e8re station. Seit geraumer Zeit sehen wir ein Team vor uns und am letzten Anstag steht uns Halbwegs sichere Hammerzeit avant. Wir st\u00fcrzten hinein, ohne wirklich zu glauben, dass wir es elig hatten. J’ai aussi un homme \u00e0 Bremsen ou du moins dans l’universit\u00e9, qui r\u00e9pond \u00e0 une journ\u00e9e de la femme, qui est au courant de la vie, et quand Rakel est en col\u00e8re contre moi, quand je rufe, un jour, j’\u00e9tais en train de le faire, je l’ai fait. eine etwas unangenehme Angst davor jemand kommt schnell nous laisse entendre ici. M\u00eame si les linges techniques propres, ils ne sont pas capables de s’exprimer de mani\u00e8re excessive, les dames dans l’heure laissent entendre qu’ils ont \u00e9t\u00e9 blancs…<\/p>\n
Nous n’avons pas deux ma\u00eetres de Valdres et engendr\u00e9s \u00e0 Jotka, qui ont un service fantastique absolu, des services d’entretien et de maintenance. Commencer \u00e0 travailler, fertig zu werden, machen wir uns schnell von dort auf den Weg, versprechen aber, dass das meiste davon mit dem Fahrrad befahrbar ist. Nous nous arr\u00eaterons au d\u00e9marrage d’un rapport relatif \u00e0 la vitesse de croisi\u00e8re, qui se d\u00e9roulera \u00e0 travers les diff\u00e9rentes \u00e9tapes et une seule rue relative dans l’\u00e9tape vers le d\u00e9but. Auf der Strecke steht ein M\u00e4dchen and schreit dass es nur noch eine Steigung gibt et donc geht direct nach Hause. Cette annonce est relativement fausse, mais apr\u00e8s 4-5 ascensions et une seule descente, nous sommes en fait sur le chemin jusqu’\u00e0 une heure, le long de la route. J’ai l’angoisse de meinen Bremsscheiben et suche eine L\u00f6sung, ohne am Start stark zu Brakesen. Apr\u00e8s un arr\u00eat plutzlichen, un voyage gl\u00fccklicherweise in der Heide, et un autre mich nennenswert zu schlagen, j’entre moi dans le Schluss, qui est si cher, un bremsscheibe in einem St\u00fcck runterzubekommen, et hoffentlich ohne etwas zeitraubend am Rad zu zerst\u00f6r fr.<\/p>\n
C’est long ici, la batterie de la montre regarde la guerre et j’ai un kilom\u00e8tre kilom\u00e9trique. Rakel arrive et informe qu’il reste encore 18 km jusqu’au sind de Ziellinie. Mit einer leicht negativen Einstellung zu diesen Finnmark-Kilometern rufe ich: \u00ab\u00a0Merde, 18 kilom\u00e8tres!\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Non, ce n’est pas vrai\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rakel. \u00ab\u00a0Non, c’est vrai, c’est nicht weit\u00a0\u00bb, a dit je et damit haben wir unseren 2negativsten Moment erzwangen.<\/p>\n
Il s’agit d’un extraordinaire v\u00e9hicule l\u00e9ger, qui vient d’hier jusqu’\u00e0 la montagne, qui se trouve dans le contexte d’Offroad Finnmark. Lorsque la Ziellinie sera proche, le plan est, comme nous l’avons fait, de la Ziellinie werden radeln. Wir sind ziemlich sicher, dass unser Ziel, 5. L’\u00e9quipe Ingesellschaft wird gehen.<\/p>\n
Nous avons d\u00fb nous efforcer de nous tenir bras dessus bras dessous jusqu’\u00e0 maintenant, mais une main de Lenker est une arme bisschen, et avec la Ziellinie in Sicht, nous sommes immerg\u00e9s dans la vie, mais nous voulons \u00eatre un de nos hommes. Mais pour \u00eatre photographi\u00e9 \u00e0 temps, il faut que le Kopfsteinflaster apporte votre arme \u00e0 feu et qu’il soit dans le jeu, mais qu’il soit toujours aussi fort qu’il puisse l’amener \u00e0 un v\u00e9hicule dans son environnement. Ici, personne ne roule \u00e0 grande vitesse, il n’y a pas non plus de grand groupe et aucun grand champ n’est n\u00e9cessaire pour s’arr\u00eater.<\/p>\n
Wir bekommen alkoholfreien Sekt, den ich nicht \u00f6ffent kann, nimmt Rakel ihn, et nach einem Schlucken, den wir beider runterschlucken, sch\u00fcttele ich die Flasche, um nicht das Gesicht zu verlieren. Il fallait que ce soit le cas. Wir bekommen beide eine Tasse, mais j’ai bu mon schnell et unmerklich weg. Ici, c’est la seule place pour Kohlens\u00e4ure.<\/p>\n
Nous vous proposons un test et une suite ainsi qu’un acc\u00e8s aux photos, qui vous permettront \u00e9galement d’acc\u00e9der \u00e0 votre maison. Autant que mes arri\u00e8re-plans m’ont fait d\u00e9couvrir un probl\u00e8me, mais si je n’en ai pas besoin, c’est le seul probl\u00e8me. Das einzige ist dass alles nur langsam geht. Effrayantment lent. Je me trouve dans Wohnmobil setzen et auf Rakel warten, der nachlichkeit ankommt et wie eine alte Hexe l\u00e4uft. Irgendetwas ist mit ihrem unteren R\u00fccken passiert, and sie kann sich nicht b\u00fccken.<\/p>\n
Alors que je suis d’abord sous la douche, Rakel est auf dem Boden et versucht, son tuyau auszuziehen. C’est un kaum m\u00f6glich. Il ne faut pas longtemps, mais avec le lavage et Essen fertig sind et bettfertig sind. Das St\u00fctzger\u00e4t im Wohnmobil et nous serons dans der Wohnung von Rakel Vater. Apr\u00e8s cela, il y a plus de 12 heures de cuisson au lit, mais nous pouvons \u00e9galement vous aider pendant la nuit. Das einzige, was bei mir nicht si funktioniert, wie es soll, sind die H\u00e4nde. Bei dem Versuch, Geschenke f\u00fcr das Unterst\u00fctzungssystem in Lebensmittelpaper zu verpacken, wie un Broddose, wei\u00df ich, car es heute ganz einfach ist, das Papier zu die Seiten zu dr\u00fccken. Parce que je joue un r\u00f4le et que je peux le faire, je peux donc apporter un morceau de papier que je veux faire sur papier, avant de pouvoir manger un g\u00e2teau. Ausgerechten den Tag haben wir f\u00fcr den Handel r\u00e9serv\u00e9. Wir werden sowohl Putz ainsi que Schuhe f\u00fcr das Banquet haben. J’aime faire du shopping \u00fcberhaupt nicht, mais c’est incroyable, c’\u00e9tait dans guter Gesellschaft Spa\u00df machen kann, et nach einem kurzen Arbeitstag im Einkaufszentrum haben wir Kleider und Schuhe k\u00f6nnte tragen tout aussi bon que les gar\u00e7ons d’honneur sur einer Hochzeit. Ces Einkaufsbummels ne seront pas encore disponibles pour le banquet, avant de commencer le chapeau, et la suite tr\u00e8s compl\u00e8te, avant la f\u00eate dans le Gange. La f\u00eate comprend de la nourriture, des discours et l’audition de la douleur et des probl\u00e8mes des autres personnes sur leur chemin. Regardez ces pieds qui ont parcouru 700 pieds parcourus et sackgef\u00fcllte aus un autre monde. Points similaires et toutes les diff\u00e9rences possibles. La f\u00eate a lieu sans les grands jeux de hasard plus longtemps, et je l’ai vu dans le bresche d’une truppe \u00e0 collectionner et \u00e0 dormir t\u00f4t. Mais c’est incroyable, je peux travailler si je suis Esstisch unterhalten kann, quand je suis un homme qui a un trou, et c’est un voyage \u00e0 3h30, avant d’arriver \u00e0 notre bi\u00e8re blonde. Apr\u00e8s presque 5 heures, c’est l’heure, un formidable petit-d\u00e9jeuner \u00e0 l’h\u00f4tel \u00e0 prendre et le mat\u00e9riel \u00e0 laver, nettoyer et distribuer. C’est vrai, mais c’est macht mir nichts aus, beil ich das Bling-Bling auf dem Heimticket abe et noch einen Tag l\u00e4nger bleiben werde in Alta.<\/p>\n
Offroad Finnmark est quelque chose que, comme une naissance, vous ne voulez pas faire une seule fois, mais quand vous \u00eates pr\u00eat. Aber wenn un ou deux jours se vergangen sind, wird dir klar dass du wieder beitreten wirst. Weil es ein einzigartiges Erlebnis ist, mit dem Fahrrad zu fahren, sowohl auf als auch abseits. Quand l’homme est \u00e0 la recherche de Schlamm jusqu’\u00e0 l’homme et \u00e0 l’homme, nous pensons que Mcken n’est pas \u00e0 l’aise, mais il est intrigant. Et quand on doit passer tant d’heures sur la route, c’est relativement long, comme sur le v\u00e9hicule automobile, \u00e0 S\u00fcmpfen et Fl\u00fcssen et dans le fortzubewegen d’Eb\u00e8ne. Beachten Sie here, je fais un voyage de 300 km, mais pas de 700, mais je n’en ai pas eu l’occasion de voir une saison d’ici l\u00e0.<\/p>\n
Et le meilleur de tous : Alta.<\/p>\n
Et ceux qui y vivent, surtout ceux qui y vivent. Die Begeisterung an jedem Kontrollpunkt, das Gef\u00fchl, eine kompllette K\u00f6nigin zu sein, dass jeder einen willkommen hei\u00dft et wirklich daran int\u00e9resset, the man a a gute Zeit hat.<\/p>\n
Denn das macht es zweifellos est incroyablement bon. Weil Sie sowohl m\u00fcde als auch gelegentlich w\u00fctend et w\u00fctend auf all seine S\u00fcmpfe sein werden. Tout meurt Wasser. Das Hinter dem n\u00e4chsten Gipfel nur noch einer ist. Aber im Endeffekt ist es genau das, was es so einrichtungs macht.<\/p>\n
C’est une atmosph\u00e8re, qui ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9e, mais l’homme, quand l’homme \u00e9tait ainsi, devait le faire, pour le faire. En haut pour la plupart, en bas pour quelques-uns. Que ce soit en tant que St\u00fctzger\u00e4t ou Radler, je denke wir werden uns fast einig werden, denn auch wenn der Veranstalter am Checkpoint gute Vorkehrungen chapeau, et je suis tr\u00e8s, tr\u00e8s satisfait de notre exceptionnelle St\u00fctzger\u00e4t, auf das wir uns verlassen konnten 100%, et notre magasin n’est pas encore termin\u00e9. plus leute, mit denen man die Freude am Abschluss teilen konnte.<\/p>\n
Et si un ami ou un homme gel\u00e9 a un chapeau et qu’il a au moins un bon Grund pour Annahme, il peut \u00eatre un homme le long du chemin.<\/p>\n
D\u00e9couvrez ici le film de Rakel, Vilde et Tor Espen an !! : https:\/\/www.dropbox.com\/s\/ufsdjbqzyiup6mi\/402lang<\/p>\n
Filmez Frikant ici : https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/rg8ozwutlc668tp\/AABkUp0VuDJ0m3ue1shLOlNDa?dl=0&preview=Team+Skaidi+Xtreme+-+Finish.mp4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
– Un voyage unique avec le v\u00e9hicule 300 kilom\u00e8tres auf der Finnmarksvidda Hinterlassen ihre Spuren. Hildegunn Gjertrud Hovdenak gewann zusammen mit Rakel Mortensdatter Birkeli die Damenklasse im Statnett OF300. Sie hat einen Blog \u00fcber die Erfahrung geschrieben, pour lequel nous avons obtenu le Perlaubnis zur Ver\u00f6ffentlichkeit erhalten haben. Heure 17. AO\u00dbT 2017 Finnmark 300 tout-terrain Celui qui a le film … <\/p>\n