– Un voyage unique \u00e0 v\u00e9lo
\n300 kilom\u00e8tres sur Finnmarksvidda laissent des traces. Hildegunn Gjertrud Hovdenak a remport\u00e9 la cat\u00e9gorie f\u00e9minine du Statnett OF300 avec Rakel Mortensdatter Birkeli. Elle a \u00e9crit un blog sur l’exp\u00e9rience que nous avons re\u00e7u l’autorisation de publier.<\/p>\n
Heure 17. AO\u00dbT 2017
\nFinnmark 300 tout-terrain
\nCeux qui aiment le film plus que l\u2019\u00e9crit peuvent consulter les liens \u00e0 la fin.
\nJ’ai pris l’avion pour Alta. Il y a environ un mois, Rakel m’a appel\u00e9 et m’a demand\u00e9 si je voulais conduire tout-terrain dans le Finnmark avec l’\u00e9quipe. Malgr\u00e9 le fait que j’ai flirt\u00e9 avec H\u00e5kon et son copain Odd Erlend parce qu’ils montaient, il m’a fallu \u00e0 peine 5 minutes pour me d\u00e9cider \u00e0 nous rejoindre. Assez surprenant, du moins pour moi, peut-\u00eatre moins surprenant pour beaucoup d\u2019autres. \u00c0 l’a\u00e9roport, Rakel arrive et a le hoquet. Brillant comme un soleil. Tous deux attendaient avec impatience de voir comment les autres surmontaient les difficult\u00e9s, sans qu\u2019il soit possible de le savoir \u00e0 l\u2019avance. Nous nous sommes affront\u00e9s dans de nombreuses courses cette saison. Pas un m\u00e8tre en dessous.
\nMais nous avons trouv\u00e9 le ton. C’est du moins ce que nous pensons.
\nJe ferai ma premi\u00e8re comp\u00e9tition par \u00e9quipe sur terrain. Rakel a couru l’ann\u00e9e derni\u00e8re, donc elle sait dans quoi elle s’embarque, pour le meilleur ou pour le pire, mais n’a jamais couru dans une \u00e9quipe de filles auparavant.
\nTous deux savent que lorsque nous atteignons le but, si nous atteignons le but, alors nous y sommes parvenus ;
\nJ’ai une petite amie pour la vie.
\nB J’ai fait un bad trip.
\nLa journ\u00e9e est consacr\u00e9e aux achats de nourriture, \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration du mat\u00e9riel emprunt\u00e9, \u00e0 l’emballage et \u00e0 la nourriture.<\/p>\n
Les anti-moustiques et les moustiquaires sont obligatoires, tout comme les imperm\u00e9ables, les allumettes et les premiers secours.
\nSi nous nous retrouvons dans le besoin sur le fjord, nous br\u00fblerons nos pneus.
\nNous emportons des sacoches et des sacs \u00e0 dos complets. Compressez les v\u00eatements et planifiez votre alimentation.<\/p>\n
O\u00f9, quand et comment. Saumon, longe et bouillie dans un sac. Jus en bouteille et \u00e0 l’\u00e9voc\u00e8n. C\u2019est bourr\u00e9, foutu et planifi\u00e9. Horloges, GPS et batteries sur le guidon, en plastique, dans le sac du camping-car. Tout est charg\u00e9 et charg\u00e9. Offroad Finnmark n’a pas de pistes balis\u00e9es.<\/p>\n
Nous b\u00e9n\u00e9ficions d’un bon soutien \u00e0 Vilde et Tor Espen, qui conduisent un camping-car et pr\u00e9parent les quarts de travail, la prise de nourriture et le nettoyage des v\u00e9los en cours de route.<\/p>\n
Le d\u00e9part est \u00e0 18h00, et avant cela il y a une r\u00e9union d’information, d’inscription et quelques m\u00e9dias. Le temps passe vite et l\u2019horloge se rapproche. Le repos pr\u00e9vu de midi et la s\u00e9ance de yoga doivent c\u00e9der la place.<\/p>\n
La premi\u00e8re \u00e9tape est la seule que j\u2019appellerais r\u00e9ellement une balade. La sc\u00e8ne circule dans et autour du centre d’Alta. Beau cyclisme. Mais nous avons un petit avant-go\u00fbt de l’humidit\u00e9 qu’il fera et traversons des rivi\u00e8res et des ruisseaux. Il y a relativement peu de monde et nous jouons sous le slogan \u00ab Accrochez-vous sans exploser \u00bb. La plupart des gens ont probablement pens\u00e9 la m\u00eame chose, sans pouvoir suivre le plan aussi bien que moi.<\/p>\n
Le premier point de contr\u00f4le est au d\u00e9part\/arriv\u00e9e. J’ai d\u00e9cid\u00e9 de tout changer aux trois points de contr\u00f4le dans notre camping-car. Et m’\u00e9teint. Et avec mes fesses nues, je comprends que ce sera un sujet de discussion, pendant que j’obtiens de l’aide pour enfiler le pantalon sec sur la chose la plus critique. Mais dans le sport, la guerre et l\u2019amour, tout est l\u00e9gal. Pour ainsi dire. De toute fa\u00e7on, le corps est \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Et tout comme le v\u00e9lo, il est important qu\u2019il soit chauss\u00e9, habill\u00e9 et lubrifi\u00e9 au mieux.<\/p>\n
Apr\u00e8s 8 minutes. Sommes-nous en mouvement ? 3 minutes de plus que n\u00e9cessaire. Mais c\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre encore n\u00e9cessaire. Nous avons encore un rythme presque comp\u00e9titif, mais nous ne sommes que partiellement suivis par une \u00e9quipe et nous serons bient\u00f4t seuls.<\/p>\n
Dans la premi\u00e8re longue mont\u00e9e, Odd Peder se l\u00e8ve et crie que nous sommes 9 \u00e9quipes au total. On se regarde et on sourit, on pense tous les deux qu’on devrait \u00eatre meilleurs que la cible, sans oser le dire.<\/p>\n
Il ne faudra pas longtemps avant que nous prenions une autre \u00e9quipe.<\/p>\n
Tous deux restent silencieux pendant un moment. Un peu incertain de ce qui motive l\u2019autre. Est-ce pour \u00eatre ambitieux, ou devrions-nous faire comme si nous ne nous en souciions pas et avancer \u00e0 notre rythme. L\u2019autre personne peut-elle devenir stress\u00e9e et en col\u00e8re \u00e0 cause d\u2019une attitude offensante, ou est-ce exactement ce qui est n\u00e9cessaire ?<\/p>\n
Au bout d’un petit moment, je dis, un peu prudemment : \u00ab\u00a0\u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 un peu cool avec le top 5, alors ?\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Oui ! Je pensais exactement la m\u00eame chose !\u00a0\u00bb s’exclame Rakel, et avec cela nous avons fix\u00e9 notre objectif. C’est \u00e0 l’int\u00e9rieur. Les deux enflamment le r\u00e9servoir. Sans que le tempo n’augmente pour cette raison. Ici, de tous les endroits, le dicton le plus important et le plus correct est \u00ab\u00a0D e jamninj so dreg\u00a0\u00bb Et nous faites glisser tout droit.<\/p>\n
Le brouillard s’installe. Dense et collant. La visibilit\u00e9 est tr\u00e8s limit\u00e9e. Nous voyons 10-15 m\u00e8tres devant nous. Parfois un peu plus longtemps. La seule chose que l’on entend est le bruit des pneus sur un sol mouill\u00e9 et celui de la cha\u00eene qui avance.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Une personne\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Deux\u00a0\u00bb<\/p>\n
Tous deux sont un peu excit\u00e9s de savoir si les gars devant vont tenir le coup. Mais c’est trop loin. Les tours de battement ici sont la mort. Ni m\u00eame la mort. Cela ne fonctionne tout simplement pas. Ils vous souhaitent bonne chance. Nous avan\u00e7ons en tr\u00e9buchant et nous d\u00e9couvrons bient\u00f4t que le Finnmark Vista a aval\u00e9 ses deux lunettes.<\/p>\n
Il nous reste probablement un peu plus de 7 heures avant d’arriver au point de contr\u00f4le avec le camping-car \u00e0 Masi. Premi\u00e8re occasion d’essayer de nouvelles lunettes, et une des deux pauses possibles d’1h.<\/p>\n
Nous prenons une autre \u00e9quipe avec laquelle nous roulons et marchons longtemps. L’un est le cousin du cousin de Rakel, l’autre a 17 ans. Et un peu plus tard, nous rencontrerons mon fr\u00e8re et mon fils de 13 ans, qui font du v\u00e9lo pour les rencontrer. Selon les rumeurs, il serait parti de Masi \u00e0 23 heures et nous retrouverait \u00e0 16 heures sur la prochaine \u00e9tape, selon mes calculs tr\u00e8s inexacts. Je pense naturellement qu’on ne peut pas \u00eatre loin des gens quand on le rencontre, mais ce n’est pas vrai du tout.<\/p>\n
Un peu avant le 1er. Poste de contr\u00f4le sauvage de Cuorvon et nous rencontrons deux gars de Valdres. Cela ne ressemble plus vraiment \u00e0 une comp\u00e9tition, m\u00eame si nous aimerions \u00eatre meilleurs qu\u2019eux.<\/p>\n
C’est juste agr\u00e9able de voir que nous suivons \u00e0 peu pr\u00e8s la bonne trace GPS. Et c’est bien de discuter. A Cuorvon, j’ai couru dans une tente avec une spirale anti-moustique pour me changer, et je pr\u00e9f\u00e9rais faire pipi l\u00e0-dedans et, mais sortir par souci de politesse. Rakel a \u00e9trangement r\u00e9ussi \u00e0 se changer \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Les moustiques commencent \u00e0 se faire remarquer. Au point de contr\u00f4le, nous rencontrons Bj\u00f8rnar (le petit ami de Rakel) et son co\u00e9quipier Kim Eirik, de mani\u00e8re quelque peu surprenante.<\/p>\n
Malheureusement, nous sommes un peu lents ici aussi, alors sortez de l\u00e0 seul. L’\u00e9tape dans laquelle nous nous trouvons actuellement se d\u00e9roule dans un brouillard dense, en partie sans chemin, et avec une arm\u00e9e de moustiques croissante. L’\u00e9cran du GPS est pass\u00e9 en mode nuit, car il fait nuit et il est difficile de voir. Rakel a la direction, et montre le chemin, un peu en zigzag. Mais reste. C’est sp\u00e9cial Finnmark. Et il le peut. De temps en temps, il y a un sentier qui descend et je prends les devants. Rakel doit me rappeler \u00e0 plusieurs reprises, car nous devons changer de direction. Je ne sais pas combien d’heures nous restons dans ce paysage enti\u00e8rement recouvert de brouillard, mais \u00e0 un moment donn\u00e9 le brouillard se dissipe, et nous pouvons voir au-del\u00e0 de l’\u00e9tendue.<\/p>\n
Plus l\u00e9ger pour l\u2019esprit, plus l\u00e9ger pour les os. Il est \u00e9galement un peu plus cyclable pendant un certain temps. Devant nous, nous en apercevons deux. Je pense qu’au d\u00e9but ce sont les gars de Valdres, qui ont pass\u00e9 moins de temps au checkpoint, mais plus on s’approche, plus je suis s\u00fbr que c’est un maillot bleu moul\u00e9 que je vois. C’est H\u00e5kon et Odd Erlend. C\u00e9l\u00e9brit\u00e9s! H\u00e5kon a d\u00e9j\u00e0 calcul\u00e9 que je le reprendrais apr\u00e8s environ 16 heures. Mil, c’est probablement quelque chose d’avant, mais pas tant que \u00e7a.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Maintenant, c’\u00e9tait bon de te voir\u00a0\u00bb, criai-je. Dans une sorte d’absurdit\u00e9, il r\u00e9pond \u00ab\u00a0enfin, l’un de nous le pense\u00a0\u00bb mais int\u00e9rieurement il est heureux que nous soyons l\u00e0. Pour l\u2019instant, il ne reste qu\u2019un minimum d\u2019instinct de comp\u00e9tition chez l\u2019homme. Et je soup\u00e7onne que deux joyeuses dames n\u2019ont pas eu tout \u00e0 fait tort de briser l\u2019ambiance. Nous suivons le rythme et la conversation continue, mais pas \u00e0 l’unisson.<\/p>\n
Lorsque le v\u00e9lo de Rakel est crev\u00e9, ils s’arr\u00eatent par sympathie. Nous ne pouvons pas le r\u00e9parer avec des \u00e9p\u00e9es et des cartouches de samoura\u00ef et devons y aller avec un tuyau. Et c’est ici que tomberont les mots les plus n\u00e9gatifs entre nous dans toute la comp\u00e9tition \u00ab\u00a0prends de l’air dans le tuyau avant de le mettre dedans\u00a0\u00bb, dit Rakel. \u00ab\u00a0Non, il y aura des d\u00e9bris sur lui\u00a0\u00bb Je dis.<\/p>\n
Mettre un tuyau d’arrosage n’est pas en soi une \u0153uvre d’art, mais pour moi qui dois combattre les moustiques d’une seule main, ce n’est pas facile. Rakel a une tol\u00e9rance aux moustiques qui frise l’irritant. \u00c7a ne va pas vite, mais \u00e7a ne va pas non plus tr\u00e8s lentement, et heureux d’avoir apport\u00e9 une pompe en plus des cartouches, nous nous sommes assis \u00e0 nouveau sur la selle du v\u00e9lo. A cause des moustiques, les gars ont d\u00fb bouger, mais je pense que nous les reprendrons, et contre la normale nous le ferons avant que trop de temps ne se soit \u00e9coul\u00e9.<\/p>\n
Nous approchons de Masi. Par avance, nous comptons \u00e9ventuellement retarder jusqu’\u00e0 sous pour la pause d’une heure, qui sera \u00e0 l’une des deux. Nous avons depuis longtemps abandonn\u00e9 ces projets. Ici, il y aura une heure de repos.<\/p>\n
Chez Masi, on rencontre des acclamations et de l’enthousiasme. Tor Espen re\u00e7oit l’aide d’\u00d8yvind pour changer le pneu de Rakel, et Vilde est pr\u00eat avec des v\u00eatements et de la nourriture. Je cours sous la douche. Et je dois rester l\u00e0 jusqu’\u00e0 ce que je sente mes pieds. L\u2019heure semble une \u00e9ternit\u00e9 et nous nous gaveons de nourriture. J’avale trois \u0153ufs et trois croquettes de poisson et quelqu’un prend du caf\u00e9, ce qui heureusement appara\u00eet gr\u00e2ce au soutien de Bj\u00f8rnar et Kim Eirik. Rakel re\u00e7oit des pizzas faites maison et en consomme plus qu’elle ne peut en g\u00e9rer.<\/p>\n
Tout le monde esp\u00e8re que nous pourrons avancer le mieux possible. Une petite erreur de l’organisateur nous oblige \u00e0 faire une pause de 5 minutes suppl\u00e9mentaires. Ce n’est pas une crise en soi, mais quand il s’av\u00e8re apr\u00e8s coup que les 5 min. Si c’est la raison pour laquelle nous n’atteignons pas l’objectif de 22,5 heures, c’est un peu triste. Sans qu’il y ait de quoi rire.<\/p>\n
Bon et plein, nous nous lan\u00e7ons dans l’\u00e9tape suivante qui fait un peu plus de 35 km. Il s’av\u00e9rera qu’ils sont tr\u00e8s ennuyeux. Il fait incroyablement humide et nous traversons des rivi\u00e8res dans l’unit\u00e9. Quand nous ne traversons pas de rivi\u00e8res, nous pagayons dans les tourbi\u00e8res. Cela co\u00fbte des heures. Et des pouvoirs. Je regarde Rakel alors qu’elle patauge dans les marais aussi facilement que si ce n’\u00e9tait rien. Moi-m\u00eame, je boite, tout en essayant de me gratter le dos avec la selle du v\u00e9lo et d’\u00e9craser les moustiques d’une seule main. J’ai envie de paniquer, s’il y a plus de moustiques maintenant, \u00e7a ne marchera pas. M\u00eame s’il n’y a aucune possibilit\u00e9 de s’\u00e9chapper. Rakel fait face aux moustiques avec un calme que je ne pourrai jamais obtenir. Elle est immunis\u00e9e contre le poison, je r\u00e9agis \u00e0 tout.<\/p>\n
Elle a aussi 8 kg de moins \u00e0 porter que moi physiquement et a un demi-m\u00e8tre de pieds en plus.<\/p>\n
Je veux ce qu’elle a. Poids l\u00e9ger, pieds longs et haute tol\u00e9rance aux moustiques. En l’absence de tout cela, j’allume la musique sur mon t\u00e9l\u00e9phone pendant que je suis allong\u00e9 dans la tourbi\u00e8re, afin que la plus grande partie possible de mon corps soit inaccessible aux moustiques.<\/p>\n
En chemin, je cr\u00e9e une table de conversion. 100 fhm (altim\u00e8tre Finnmark) = 1000 altim\u00e8tre du Nord-Ouest effectif. 1 fkm (kilom\u00e8tre Finnmark) = 1 mile australien, effectivement.<\/p>\n
En d\u2019autres termes, le voyage que nous faisons est vraiment long. Mais ensuite un beau chemin se pr\u00e9sente, et je suis \u00e0 nouveau au top, tout en sachant pertinemment que ce ne sera pas long. Toutes les bonnes choses ont une fin. Mais \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 bien si \u00e7a avait dur\u00e9 un peu plus longtemps. Je prends un peu le mauvais chemin, mais vois que je dois revenir sur le chemin, Rakel me suit sur le m\u00eame mauvais chemin, mais se perd un moment. Premi\u00e8rement, et heureusement enfin, nous n’avons pas l’occasion de nous voir. Avec un peu de panique naissante, je me l\u00e8ve et crie aussi fort que possible. Cela ne prend pas plusieurs minutes avant qu’elle r\u00e9ponde. Peut-\u00eatre un seul, mais j\u2019ai le temps de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 plusieurs sc\u00e9narios. Au bout d’un moment, il s’av\u00e8re que son \u00e9quipement a pris un coup et que seuls les \u00e9quipements les plus l\u00e9gers peuvent \u00eatre utilis\u00e9s. Un peu tard, mais relativement l\u00e9gers, nous arrivons sur le tarmac, o\u00f9 nous arrivons \u00e0 la conclusion qu’il faut se coucher derri\u00e8re, et essayer de maintenir la vitesse du mieux possible. Nous retrouvons les gars de Valdres dans la direction oppos\u00e9e, en position d’allure avec un vent arri\u00e8re. Rarement 5 km sur asphalte dans un l\u00e9ger vent contraire auront \u00e9t\u00e9 aussi longs. Nous nous pr\u00e9cipitons au point de contr\u00f4le et obtenons une aide imm\u00e9diate avec le mat\u00e9riel. Pendant que je sors du sac tellement de porridge que je ne peux pas l’avaler, Rakel s’assoit sur les toilettes et r\u00e9clame un baume pour les fesses. Je n’ai rien de tel moi-m\u00eame, mais je sais que cela n’aurait pas \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement faux. Je ne savais pas qu’il me faudrait un peu plus d’une semaine avant d’avoir le plaisir un peu ambivalent de picorer le guidon dans une averse relativement d\u00e9sagr\u00e9able apr\u00e8s le Cykelvasan, qui d’ailleurs sera tellement d\u00e9cevant qu’il ne volera pas assez de carburant. mon attention en tout cas.<\/p>\n
Encore un peu \u00e9nergiques apr\u00e8s toute la nourriture et les rafra\u00eechissements que nous avons eu au dernier arr\u00eat, et probablement encore en forme apr\u00e8s le km malgr\u00e9 tout facile sur le tarmac, et avec le tarmac en vue sur au moins 2 km au d\u00e9part, nous nous d\u00e9p\u00eachons. L\u2019asphalte du d\u00e9part contraste extr\u00eamement fort avec le reste de l\u2019\u00e9tape. Hormis la derni\u00e8re partie, qui peut \u00eatre parcourue \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 la fois rapidement et confortablement, m\u00eame s’il commence \u00e0 devenir assez inconfortable de s’asseoir sur le si\u00e8ge. Le velcro de la chaussure est depuis longtemps rempli de boue et \u00e0 chaque pas, les sangles fouettent contre le cadre. Nous approchons de Jotka, qui est la derni\u00e8re \u00e9tape. Pendant longtemps, nous avons vu une \u00e9quipe devant nous, et dans la derni\u00e8re mont\u00e9e, nous avons un temps raisonnablement certain devant nous. Nous nous sommes pr\u00e9cipit\u00e9s, sans vraiment penser que nous \u00e9tions press\u00e9s. J’ai aussi un bruit dans les freins ou du moins dans le v\u00e9lo, qui ressemble \u00e0 une voix de femme criant de loin, et quand Rakel le nie \u00e0 chaque fois que je crie pour lui demander ce qu’elle a dit, j’ai une peur un peu d\u00e9sagr\u00e9able que quelqu’un arrive rapidement derri\u00e8re nous. M\u00eame si les quelques secondes de sonneries que nous avons eues ne sont pas tout \u00e0 fait d’accord avec le fait que nous ayons des dames \u00e0 port\u00e9e de voix derri\u00e8re nous, mais qui sait…<\/p>\n
Nous prendrons deux tonneaux de Valdres et les accompagnerons \u00e0 Jotka, o\u00f9 nous recevrons un service absolument fantastique, un lavage de v\u00e9lo et des suppl\u00e9ments nutritionnels. Impatients d’en finir, nous partons rapidement de l\u00e0, mais promis que la majeure partie est cyclable. Nous avons gard\u00e9 un rythme relativement \u00e9lev\u00e9 au d\u00e9part, boost\u00e9 par les promesses et le peu de route relativement t\u00f4t dans l’\u00e9tape. Sur le tron\u00e7on de route, une fille se l\u00e8ve et crie qu’il ne reste plus qu’une mont\u00e9e, puis c’est directement chez elle. Cette affirmation s’av\u00e9rera relativement fausse, mais apr\u00e8s 4-5 ascensions et quelques rivi\u00e8res, nous sommes en fait en route vers la derni\u00e8re longue descente. J’ai peur de mes disques de frein, et opte pour une solution sans freiner significativement au d\u00e9part. Apr\u00e8s un arr\u00eat brusque, heureusement dans la bruy\u00e8re, et sans me cogner de mani\u00e8re significative, j’arrive \u00e0 la conclusion qu’un disque de frein vaut probablement la peine de descendre en un seul morceau, et j’esp\u00e8re sans rien d\u00e9truire de long sur le v\u00e9lo.<\/p>\n
Cela fait longtemps que la montre n’a plus de batterie et je n’ai pas de compteur kilom\u00e9trique. Rakel arrive et informe qu’il reste 18 km jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e. Avec une attitude l\u00e9g\u00e8rement n\u00e9gative envers ces kilom\u00e8tres du Finnmark, je m’exclame : \u00ab Bon sang, 18 kilom\u00e8tres !<\/p>\n
\u00ab\u00a0Eh bien, ce n’est pas loin\u00a0\u00bb, dit Rakel. \u00ab\u00a0Non, c’est vrai, ce n’est pas loin\u00a0\u00bb, dis-je, et avec cela nous avons forc\u00e9 notre deuxi\u00e8me moment le plus n\u00e9gatif.<\/p>\n
C’est un v\u00e9lo exceptionnellement l\u00e9ger, d’ici \u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e, dans le contexte de l’Offroad Finnmark. \u00c0 l\u2019approche de la ligne d\u2019arriv\u00e9e, nous planifions la mani\u00e8re dont nous allons franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Nous sommes quasiment certains que notre objectif de devenir 5. l\u2019\u00e9quipe dans son ensemble va y aller.<\/p>\n
Nous avons accept\u00e9 de louer, mais de rouler bras dessus bras dessous, mais une main sur le guidon, c’est un peu fatigant, et avec la ligne d’arriv\u00e9e en vue, on tarde toujours \u00e0 se prendre la main. Mais, \u00e0 temps pour \u00eatre photographi\u00e9, juste avant quelques pav\u00e9s rugueux, rapprochez vos bras et levez-les en l’air, pour ensuite devoir les rabattre assez imm\u00e9diatement pour vous arr\u00eater dans la zone cible. Ici, personne n\u2019entre \u00e0 grande vitesse, ni un grand groupe, et il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de disposer d\u2019un grand champ pour s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n
On nous donne du champagne sans alcool, que je n’arrive pas \u00e0 ouvrir, alors Rakel le prend, et apr\u00e8s une gorg\u00e9e que nous avalons \u00e0 nouveau tous les deux, je secoue la bouteille pour ne pas perdre la face. Il faut faire quelque chose. On nous donne tous les deux une tasse, mais je traite la mienne rapidement et imperceptiblement. Il n’y a pas de place pour la carbonatation ici.<\/p>\n
On nous remet un ch\u00e8que et une suite, et nous sourions pour des photos, mais nous devons ensuite rentrer \u00e0 la maison. Je n’ai de probl\u00e8me avec aucun endroit en particulier, \u00e0 part mes fesses, mais quand je n’ai plus besoin de faire du v\u00e9lo, ce n’est pas un probl\u00e8me. Le seul probl\u00e8me, c’est que tout va lentement. Terriblement lent. Je peux m’asseoir dans le camping-car et attendre Rakel, qui finit par arriver, marchant comme une vieille sorci\u00e8re. Quelque chose est arriv\u00e9 au bas de son dos et elle ne peut pas se pencher.<\/p>\n
Pendant que je vais sous la douche pour la premi\u00e8re fois, Rakel est allong\u00e9e sur le sol et essaie d’enlever son pantalon. C’est \u00e0 peine possible. Il ne faut pas longtemps avant que nous ayons fini de nous laver et de manger et que nous soyons pr\u00eats \u00e0 nous coucher. Le dispositif d’assistance dans le mobil-home, et nous sommes dans l’appartement du p\u00e8re de Rakel. Apr\u00e8s un peu plus de 12 heures, nous sortons du lit, mais dans un corps bien meilleur que celui de la nuit pr\u00e9c\u00e9dente. Pour moi, la seule chose qui ne fonctionne pas comme il se doit, ce sont les mains. En essayant d’emballer des cadeaux pour le syst\u00e8me de soutien, dans du papier alimentaire, comme une bo\u00eete \u00e0 lunch, je sais que presser le papier dans les pages n’est pas tr\u00e8s facile aujourd’hui. Mais je roule et froisse quelque chose, du mieux que je peux, et j’\u00e9cris quelques mots bien choisis sur le papier avant qu’ils n’arrivent au petit-d\u00e9jeuner. Parmi toutes les choses, nous avons r\u00e9serv\u00e9 la journ\u00e9e pour le trading. Nous aurons des parures et des chaussures pour le banquet. Je n’aime absolument pas le shopping, mais c’est incroyable ce qui peut \u00eatre amusant en bonne compagnie, et apr\u00e8s une courte journ\u00e9e de travail au centre commercial, nous avons achet\u00e9 des v\u00eatements et des chaussures que nous pourrions tout aussi bien porter que des gar\u00e7ons d’honneur lors d’un mariage. C’est aussi \u00e0 cause de cette vir\u00e9e shopping que nous ne pouvons pas nous rendre au banquet avant qu’il n’ait commenc\u00e9, ni nous installer dans la suite g\u00e9ante avant le d\u00e9but de la f\u00eate. La f\u00eate consiste \u00e0 manger, \u00e0 parler et \u00e0 entendre parler des douleurs et des probl\u00e8mes des autres tout au long du chemin. D\u00e9couvrez les pieds de ceux qui ont parcouru 700 m\u00e8tres et qui ont les pieds remplis de sacs d’un autre monde. Des \u00e9tats-majors similaires, et toutes sortes d\u2019autres diversit\u00e9s. La f\u00eate se d\u00e9roule sans grandes manigances, et je suis probablement sur la br\u00e8che pour rassembler la troupe et me coucher t\u00f4t. Mais c’est fou de quoi parler autour de la table du d\u00eener, une fois qu’on a eu le temps de r\u00e9cup\u00e9rer, et il est probablement vers 15h30 avant de s’endormir dans notre camp. Apr\u00e8s un peu moins de 5 heures, il est temps de prendre un formidable petit-d\u00e9jeuner \u00e0 l’h\u00f4tel, de laver, nettoyer et distribuer le mat\u00e9riel. Cela prend du temps, mais cela ne m’importe pas, car j’ai le bling sur le billet de retour et je resterai \u00e0 Alta une journ\u00e9e suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n
Offroad Finnmark est quelque chose que, comme un accouchement, vous ne voulez plus refaire, mais une fois que vous avez termin\u00e9. Mais au bout d\u2019un jour ou deux, vous r\u00e9alisez que vous allez r\u00e9int\u00e9grer le groupe. Parce que c’est une exp\u00e9rience unique, avec un v\u00e9lo, \u00e0 pied comme \u00e0 pied. Lorsque vous vous tenez l\u00e0, les yeux jusqu’aux hanches, et que vous voyez des moustiques partout o\u00f9 ils peuvent atteindre, c’est non seulement beau, mais c’est unique. Et quand on doit se d\u00e9placer pendant tant d’heures, il est relativement doux de se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo, dans les marais, les rivi\u00e8res et dans les plaines. Notez ici que je parle de 300 km et non de 700, car d’apr\u00e8s ce que j’ai entendu, on peut oublier de faire une saison apr\u00e8s cela.<\/p>\n
Et le meilleur de tous : Alta.<\/p>\n
Et ceux qui y vivent, surtout ceux qui y vivent. L’enthousiasme autour, \u00e0 chaque checkpoint, le sentiment d’\u00eatre une reine compl\u00e8te, que tout le monde vous accueille et s’int\u00e9resse vraiment \u00e0 ce que vous passiez un bon moment.<\/p>\n
Parce qu\u2019il ne fait aucun doute que c\u2019est ce qui le rend si incroyablement bon. Parce que vous serez \u00e0 la fois fatigu\u00e9, et parfois \u00e0 la fois en col\u00e8re et en col\u00e8re contre toutes ses tourbi\u00e8res. Toute cette eau. Que derri\u00e8re le prochain sommet, il n’y en a qu’un de plus. Mais en fin de compte, c\u2019est ce qui le rend si unique.<\/p>\n
C’est une atmosph\u00e8re que je ne peux pas transmettre par \u00e9crit, mais que vous, si vous aimez ce genre de choses, devez grimper pour exp\u00e9rimenter. En hausse pour la plupart, en baisse pour quelques-uns. Que ce soit comme dispositif d’assistance ou comme cycliste, je pense que nous y arriverons presque, car m\u00eame si l’organisateur a de bonnes dispositions au point de contr\u00f4le, je suis tr\u00e8s, tr\u00e8s satisfait de notre \u00e9minent dispositif d’assistance, sur lequel nous pourrions compter 100%, et ce n’\u00e9tait que plus de monde avec qui partager la joie de finir.<\/p>\n
Et si vous avez un ami ou un proche apr\u00e8s avoir fait cette balade, il y a au moins de bonnes raisons de croire que cela pourra durer toute une vie.<\/p>\n
Regardez le film de Rakel, Vilde et Tor Espen ici !! : https:\/\/www.dropbox.com\/s\/ufsdjbqzyiup6mi\/402lang<\/p>\n
Film de Frikant ici : https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/rg8ozwutlc668tp\/AABkUp0VuDJ0m3ue1shLOlNDa?dl=0&preview=Team+Skaidi+Xtreme+-+Finish.mp4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
– Un voyage unique \u00e0 v\u00e9lo 300 kilom\u00e8tres sur Finnmarksvidda laissent des traces. Hildegunn Gjertrud Hovdenak a remport\u00e9 la cat\u00e9gorie f\u00e9minine du Statnett OF300 avec Rakel Mortensdatter Birkeli. Elle a \u00e9crit un blog sur l’exp\u00e9rience que nous avons re\u00e7u l’autorisation de publier. Heure 17. AO\u00dbT 2017 Finnmark 300 tout-terrain Ceux qui aiment le film plus que l\u2019\u00e9crit peuvent consulter les … <\/p>\n