– Eine einzigartige Reise mit dem Fahrrad
\n300 Kilometer auf der Finnmarksvidda hinterlassen ihre Spuren. Hildegunn Gjertrud Hovdenak gewann zusammen mit Rakel Mortensdatter Birkeli die Damenklasse im Statnett OF300. Sie hat einen Blog \u00fcber die Erfahrung geschrieben, f\u00fcr den wir die Genehmigung zur Ver\u00f6ffentlichung erhalten haben.<\/p>\n
Stunde 17. AUGUST 2017
\nOffroad-Finnmark 300
\nWem der Film besser gef\u00e4llt als das geschriebene Wort, der kann die Links am Ende checken.
\nIch stieg in ein Flugzeug nach Alta. Vor ungef\u00e4hr einem Monat rief Rakel an und fragte, ob ich mit dem Team in der Finnmark Offroad fahren m\u00f6chte. Trotz der Tatsache, dass ich mit H\u00e5kon und seinem Kumpel Odd Erlend geflirtet habe, weil sie auf dem Vormarsch waren, brauchte ich kaum 5 Minuten, um mich zu entscheiden, mitzumachen. \u00dcberraschend genug, zumindest f\u00fcr mich, m\u00f6glicherweise weniger \u00fcberraschend f\u00fcr viele andere. Am Flughafen kommt Rakel und schluckt. Hell wie eine Sonne. Beide freuten sich darauf, wie die anderen mit den Strapazen fertig wurden, ohne dass man das vorher erfahren konnte. Wir sind in dieser Saison bei vielen Rennen gegeneinander gefahren. Keinen Meter tiefer.
\nAber wir haben den Ton gefunden. Das denken wir zumindest.
\nIch werde meinen ersten Mannschaftswettkampf im Gel\u00e4nde fahren. Rakel ist letztes Jahr Rennen gefahren, also wei\u00df sie, auf was sie sich einl\u00e4sst, im Guten wie im Schlechten, aber sie ist noch nie in einem M\u00e4dchenteam gefahren.
\nBeide wissen, wenn wir das Ziel erreichen, wenn wir das Ziel erreichen, dann haben wir es;
\nHabe eine Freundin f\u00fcrs Leben.
\nB Hatte einen schlechten Trip.
\nDer Tag wird damit verbracht, Lebensmittel einzukaufen, geliehene Ausr\u00fcstung abzuholen, zu packen und zu essen.<\/p>\n
M\u00fcckenschutz und Moskitonetze sind obligatorisch, ebenso wie Regenm\u00e4ntel, Streichh\u00f6lzer und Erste Hilfe.
\nWenn wir am Fjord in Not geraten, verbrennen wir unsere Reifen.
\nWir packen volle Satteltaschen und Rucks\u00e4cke. Komprimieren Sie die Kleidung und planen Sie die Nahrungsaufnahme.<\/p>\n
Wo, wann und wie. Lachs, Lende und Brei in einer T\u00fcte. Saft in der Flasche und im Evoc\u00e8n. Es wird gestopft und geschraubt und geplant. Uhren, Navis und Akkupacks am Lenker, in Plastik, in der Tasche im Camper. Alles ist aufgeladen und geladen. Offroad Finnmark hat keine markierten Strecken.<\/p>\n
Wir haben gute Unterst\u00fctzung in Vilde und Tor Espen, die ein Wohnmobil fahren und sich unterwegs auf Schichten, Essensaufnahme und Fahrradreinigung vorbereiten.<\/p>\n
Start ist um 18.00 Uhr, vorher gibt es noch ein Informationstreffen, Anmeldung und einige Medien. Die Zeit vergeht wie im Flug und die Uhr r\u00fcckt n\u00e4her. Geplante Mittagsruhe und Yoga-Session m\u00fcssen weichen.<\/p>\n
Die erste Etappe ist die einzige, die ich eigentlich als Fahrt bezeichnen w\u00fcrde. Die B\u00fchne geht in und um das Zentrum von Alta herum. Sch\u00f6nes Radfahren. Aber wir bekommen einen kleinen Vorgeschmack darauf, wie nass es wird, und \u00fcberqueren sowohl Fl\u00fcsse als auch B\u00e4che. Es ist relativ voll, und wir treten unter dem Motto \u201eH\u00e4ngen, ohne zu sprengen\u201c auf. Das haben wohl auch die meisten gedacht, ohne dem Plan so gut folgen zu k\u00f6nnen wie ich.<\/p>\n
Der erste Checkpoint befindet sich am Start\/Ziel. Ich habe mich entschieden, an den drei Checkpoints in unserem Wohnmobil alles zu \u00e4ndern. Und schaltet mich aus. Und mit meinem nackten Arsch verstehe ich, dass dies ein Gespr\u00e4chsthema sein wird, w\u00e4hrend ich Hilfe bekomme, um die trockene Hose \u00fcber das Kritischste zu ziehen. Aber im Sport, Krieg und in der Liebe ist alles legal. Sozusagen. K\u00f6rper ist sowieso drin. Und genau wie beim Fahrrad ist es wichtig, dass es so gut wie m\u00f6glich beschlagen, angezogen und geschmiert wird.<\/p>\n
Nach 8min. Sind wir unterwegs? 3 min mehr als n\u00f6tig. Aber vielleicht war es noch notwendig. Wir haben immer noch ein fast konkurrenzf\u00e4higes Tempo, aber nur eine teilweise Anh\u00e4ngerschaft von einem Team und werden bald allein sein.<\/p>\n
Beim ersten langen Anstieg steht Odd Peder auf und ruft, dass wir insgesamt 9 Teams sind. Wir sehen uns an und l\u00e4cheln, wir denken beide, dass wir besser sein sollten als das Ziel, ohne es zu sagen.<\/p>\n
Es wird nicht lange dauern, bis wir ein anderes Team nehmen.<\/p>\n
Beide schweigen eine Weile. Ein wenig unsicher, was den anderen motiviert. Soll es ehrgeizig sein, oder sollten wir so tun, als w\u00e4re es uns egal, und es in unserem eigenen Tempo angehen. Kann die andere Person wegen einer beleidigenden Haltung gestresst und w\u00fctend werden, oder ist das genau das, was n\u00f6tig ist?<\/p>\n
Nach einer Weile sage ich etwas vorsichtig: \u201eW\u00e4re dann mit den Top 5 ein bisschen cool gewesen?\u201c<\/p>\n
„Ja! Ich habe genau dasselbe gedacht!“ ruft Rakel, und damit haben wir unser Ziel gesetzt. Es ist drinnen. Beide z\u00fcnden den Tank. Ohne dass das Tempo dadurch steigt. Ausgerechnet hier ist der wichtigste und richtige Spruch „D e jamninj so dreg“ Und wir gerade ziehen.<\/p>\n
Der Nebel legt sich. Dicht und klebrig. Die Sicht ist sehr eingeschr\u00e4nkt. Wir sehen 10-15 Meter vor uns. Manchmal etwas l\u00e4nger. Das Einzige, was Sie h\u00f6ren, ist das Reifenger\u00e4usch auf nassem Untergrund und das Nachschleifen der Kette.<\/p>\n
„Eine Person“<\/p>\n
„Zwei“<\/p>\n
Beide sind etwas gespannt, ob die Jungs vorn durchhalten. Aber es ist zu weit. Beat Turns hier sind der Tod. Oder nicht einmal der Tod. Es funktioniert einfach nicht. Sie w\u00fcnschen Ihnen viel Gl\u00fcck. Wir stolpern vorw\u00e4rts und finden bald heraus, dass die Finnmark-Aussicht seine beiden Brillen verschluckt hat.<\/p>\n
Wir haben wohl etwas mehr als 7 Stunden bis wir mit dem Wohnmobil in Masi am Checkpoint sind. Erste Gelegenheit zum Anprobieren einer neuen Brille und eine von zwei m\u00f6glichen 1-st\u00fcndigen Pausen.<\/p>\n
Wir nehmen noch ein Team, mit dem wir lange reiten und gehen. Einer ist der Cousin von Rakels Cousin, der andere ist 17. Und wenig sp\u00e4ter treffen wir meinen Bruder und meinen 13-j\u00e4hrigen Sohn, die ihnen mit dem Rad entgegenkommen. Ger\u00fcchten zufolge ist er um 23 Uhr aus Masi herausgefahren und trifft uns nach meinen sehr ungenauen Berechnungen um 4 Uhr auf der n\u00e4chsten Etappe. Ich denke nat\u00fcrlich, dass wir nicht weit von Menschen entfernt sein k\u00f6nnen, wenn wir ihn treffen, aber das stimmt \u00fcberhaupt nicht.<\/p>\n
Kurz vor dem 1. Wilderness Checkpoint Cuorvon und wir treffen zwei Burschen aus Valdres. Es f\u00fchlt sich nicht mehr besonders wie ein Wettkampf an, obwohl wir gerne besser w\u00e4ren als sie.<\/p>\n
Es ist einfach sch\u00f6n zu sehen, dass wir ungef\u00e4hr dem richtigen GPS-Track folgen. Und gut, sich zu unterhalten. In Cuorvon lief ich in ein Zelt mit einer M\u00fcckenspirale zum Umziehen und w\u00fcrde lieber dort reinpinkeln und, aber aus H\u00f6flichkeit heraus nach drau\u00dfen gehen. Rakel hat es seltsamerweise geschafft, sich drau\u00dfen zu ver\u00e4ndern. Die M\u00fccken machen sich langsam bemerkbar. Am Kontrollpunkt treffen wir etwas \u00fcberraschend Bj\u00f8rnar (Rakels Freund) und Teamkollege Kim Eirik.<\/p>\n
Leider sind wir auch hier etwas langsam, also raus da alleine. Die Etappe, auf der wir uns jetzt befinden, findet in dichtem Nebel statt, teilweise ohne Weg, und mit einem wachsenden M\u00fcckenheer. Der Bildschirm des GPS hat in den Nachtmodus geschaltet, weil es Nacht ist und es schlecht zu sehen ist. Rakel hat die Richtung und zeigt den Weg, ein kleiner Zickzack. Aber dennoch. Das ist etwas Besonderes von Finnmark. Und er kann. Hin und wieder gibt es einen Pfad, der nach unten f\u00fchrt, und ich \u00fcbernehme die F\u00fchrung. Mehrmals muss Rakel mich zur\u00fcckrufen, weil wir die Richtung \u00e4ndern m\u00fcssen. Ich wei\u00df nicht, wie viele Stunden wir in dieser komplett in Nebel geh\u00fcllten Landschaft sind, aber irgendwann lichtet sich der Nebel und wir k\u00f6nnen \u00fcber die Weite hinaussehen.<\/p>\n
Leichter im Kopf, leichter auf den Knochen. Es ist auch f\u00fcr eine gewisse Zeit etwas fahrbarer. Vor uns sehen wir zwei. Ich sch\u00e4tze zuerst, dass es die Jungs von Valdres sind, die weniger Zeit am Checkpoint verbracht haben, aber je n\u00e4her wir kommen, desto sicherer bin ich mir, dass ich ein blaues Schimmel-Ck-Trikot sehe. Es sind H\u00e5kon und Odd Erlend. Prominente! H\u00e5kon hat vorher ausgerechnet, dass ich ihn nach ca. 16 Uhr wieder nehmen werde Mil, das ist wahrscheinlich etwas fr\u00fcher, aber nicht so viel.<\/p>\n
\u201eNun, es war sch\u00f6n, dich zu sehen\u201c, rief ich. Er antwortet in einer Art Unsinn: „Nun, einer von uns denkt so“, aber innerlich ist er froh, dass wir da sind. Im Moment ist in dem Kerl nur noch ein minimaler Wettbewerbsinstinkt \u00fcbrig. Und ich vermute, dass zwei fr\u00f6hliche Damen nicht ganz unrecht hatten, die Stimmung aufzulockern. Wir bleiben dran, und das Gespr\u00e4ch geht weiter, wenn auch nicht im Einklang.<\/p>\n
Als wir eine Reifenpanne an Rakels Fahrrad haben, halten sie mitf\u00fchlend an. Wir k\u00f6nnen es nicht mit Samuraischwertern und Patronen reparieren und m\u00fcssen mit einem Schlauch rein. Und hier fallen die negativsten Worte zwischen uns im ganzen Wettbewerb \u201eNimm Luft in den Schlauch, bevor du ihn reinsteckst\u201c, sagt Rakel. \u201eNein, es werden Tr\u00fcmmer auf ihm liegen\u201c Ich sage.<\/p>\n
Einen Schlauch anzuziehen ist an sich kein Kunstst\u00fcck, aber f\u00fcr mich, der M\u00fccken mit einer Hand besiegen muss, ist es nicht einfach. Rakel hat eine Toleranz gegen\u00fcber M\u00fccken, die ans Irritierende grenzt. Es geht nicht schnell, aber auch nicht wahnsinnig langsam, und froh, neben Kartuschen auch eine Pumpe mitgenommen zu haben, setzten wir uns wieder auf den Fahrradsitz. Wegen der Moskitos mussten die Jungs umziehen, aber ich denke, wir werden sie wieder nehmen, und gegen den Normalfall werden wir es tun, bevor zu viel Zeit vergangen ist.<\/p>\n
Wir n\u00e4hern uns Masi. Vorab beabsichtigen wir, evtl. bis Sous f\u00fcr die einst\u00fcndige Pause, die bei einem der beiden sein wird, hinauszuz\u00f6gern. Diese Pl\u00e4ne haben wir l\u00e4ngst ad acta gelegt. Hier wird eine Stunde Ruhe sein.<\/p>\n
Bei Masi treffen wir auf Jubel und Begeisterung. Tor Espen bekommt Hilfe von \u00d8yvind, um Rakels Reifen zu wechseln, und Vilde steht mit Kleidung und Essen bereit. Ich laufe unter der Dusche. Und muss da stehen, bis ich Gef\u00fchl in meinen F\u00fc\u00dfen bekomme. Die Stunde f\u00fchlt sich an wie eine Ewigkeit und wir stopfen uns mit Essen voll. Ich schlucke drei Eier und drei Fischfrikadellen hinunter und jemand trinkt Kaffee, der gl\u00fccklicherweise durch die Unterst\u00fctzung von Bj\u00f8rnar und Kim Eirik erscheint. Rakel bekommt hausgemachte Pizza und quetscht mehr hinein, als sie bew\u00e4ltigen kann.<\/p>\n
Alle hoffen, dass wir so gut wie m\u00f6glich vorankommen. Ein kleiner Fehler des Veranstalters f\u00fchrt dazu, dass wir 5 Minuten extra pausieren m\u00fcssen. An sich keine Krise, aber wenn sich im Nachhinein herausstellt, dass die 5 min. Sollte das der Grund sein, warum wir das Ziel von 22,5 Stunden nicht erreichen, ist das ein bisschen traurig. Ohne dass es etwas zu lachen gibt.<\/p>\n
Gut und satt begeben wir uns auf die n\u00e4chste Etappe, die knapp \u00fcber 35 km lang ist. Es wird sich herausstellen, dass sie sehr langweilig sind. Es ist unglaublich nass und wir \u00fcberqueren Fl\u00fcsse in der Einheit. Wenn wir keine Fl\u00fcsse \u00fcberqueren, paddeln wir in Mooren herum. Es kostet Stunden. Und Kr\u00e4fte. Ich sehe Rakel an, wie sie so leicht durch die S\u00fcmpfe watet, als w\u00e4re es nichts. Ich selbst hinke mit, w\u00e4hrend ich versuche, mir mit dem Fahrradsitz den R\u00fccken zu kratzen und mit einer Hand M\u00fccken zu erschlagen. Ich versp\u00fcre den Drang zur Panik, wenn es jetzt noch mehr M\u00fccken gibt, wird es nicht funktionieren. Auch wenn es keine Fluchtm\u00f6glichkeit gibt. Rakel bew\u00e4ltigt die M\u00fccken mit einer Ruhe, die ich nie erreichen kann. Sie ist immun gegen Gift, ich reagiere auf alles.<\/p>\n
Sie hat auch k\u00f6rperlich 8 kg weniger zu tragen als ich und einen halben Meter mehr F\u00fc\u00dfe.<\/p>\n
Ich will, was sie hat. Geringes Gewicht, lange F\u00fc\u00dfe und hohe M\u00fcckentoleranz. Mangels all dessen schalte ich Musik am Telefon ein, w\u00e4hrend ich im Moor liege, damit m\u00f6glichst viel von meinem K\u00f6rper f\u00fcr M\u00fccken unzug\u00e4nglich ist.<\/p>\n
Nebenbei erstelle ich eine Umrechnungstabelle. 100 fhm (Finnmark-H\u00f6henmeter) = 1000 Nordwest-H\u00f6henmeter effektiv. 1 fkm (Finnmark-Kilometer) = 1 Austland Meile, effektiv.<\/p>\n
Mit anderen Worten, die Reise, auf der wir uns befinden, ist wirklich lang. Aber dann kommt ein sch\u00f6ner Weg, und ich stehe wieder oben, immer noch im vollen Wissen, dass es nicht mehr lange dauern wird. Alle guten Dinge haben ein Ende. Aber es w\u00e4re sch\u00f6n gewesen, wenn es etwas l\u00e4nger gedauert h\u00e4tte. Ich nehme einen leicht falschen Weg, sehe aber, dass ich auf den Weg zur\u00fcck muss, Rakel folgt mir auf dem gleichen falschen Weg, verirrt sich aber f\u00fcr eine Weile. Erstens und gl\u00fccklicherweise letztens haben wir keine Gelegenheit, uns zu sehen. Mit ein wenig aufkommender Panik stehe ich auf und schreie so laut ich kann. Es dauert nicht viele Minuten, bis sie antwortet. Vielleicht nur eines, aber ich habe Zeit, mir ein paar Szenarien auszudenken. Nach einer Weile stellt sich heraus, dass ihre Ausr\u00fcstung einen Schlag abbekommen hat und nur die leichtesten G\u00e4nge verwendet werden k\u00f6nnen. Etwas versp\u00e4tet, aber relativ unbeschwert erreichen wir den Asphalt, wo wir zu dem Schluss kommen, dass sie hinten liegen soll, und versuchen, das Tempo so gut wie m\u00f6glich mitzuhalten. Wir treffen die Jungs von Valdres in der Gegenrichtung, in Passposition mit R\u00fcckenwind. Selten waren 5 km auf Asphalt bei leichtem Gegenwind so lang. Wir st\u00fcrmen in den Checkpoint und bekommen sofort Hilfe mit der Ausr\u00fcstung. W\u00e4hrend ich so viel Brei aus der T\u00fcte hineinquetsche, dass ich nicht schlucken kann, sitzt Rakel auf der Toilette und ruft nach Po-Salbe. Ich selbst habe so etwas nicht, aber ich wei\u00df, dass es nicht ganz falsch gewesen w\u00e4re. Ich wusste nicht, dass es etwas mehr als eine Woche dauern w\u00fcrde, bis ich das etwas zwiesp\u00e4ltige Vergn\u00fcgen haben w\u00fcrde, nach dem Cykelvasan, der \u00fcbrigens so entt\u00e4uschend sein wird, dass er nicht genug davon stehlen wird, den Lenker in einem relativ unangenehmen Schauer wegzupicken meine Aufmerksamkeit sowieso.<\/p>\n
Noch etwas energiegeladen nach all der Verpflegung und Erfrischung beim letzten Stopp, und wohl auch noch spritzig nach den trotz allem leichten km auf Asphalt, und mit Asphalt in Sichtweite von mindestens 2 km am Start, eilen wir weiter. Der Asphalt am Start steht in extrem starkem Kontrast zum Rest der Etappe. Abgesehen vom letzten Teil, der sowohl schnell als auch bequem gefahren werden kann, obwohl es langsam ziemlich unbequem wird, auf dem Sattel zu sitzen. Der Klettverschluss am Schuh hat sich l\u00e4ngst mit Schlamm gef\u00fcllt und bei jedem Schritt peitschen die Riemen gegen den Rahmen. Wir n\u00e4hern uns Jotka, der letzten Station. Seit geraumer Zeit sehen wir ein Team vor uns und am letzten Anstieg steht uns halbwegs sichere Hammerzeit bevor. Wir st\u00fcrzten hinein, ohne wirklich zu glauben, dass wir es eilig hatten. Ich habe auch ein Ger\u00e4usch in den Bremsen oder zumindest im Fahrrad, das sich anh\u00f6rt wie eine Frauenstimme, die aus der Ferne schreit, und wenn Rakel es jedes Mal verneint, wenn ich rufe, um zu fragen, was sie gesagt hat, habe ich eine etwas unangenehme Angst davor jemand kommt schnell hinter uns herein. Auch wenn die wenigen Sekundenklingeln, die wir hatten, nicht ganz damit \u00fcbereinstimmen, dass wir Damen in H\u00f6rweite hinter uns haben, aber wer wei\u00df …<\/p>\n
Wir nehmen zwei F\u00e4sser von Valdres und begleiten sie nach Jotka, wo wir absolut fantastischen Service, Fahrradw\u00e4sche und Nahrungserg\u00e4nzung erhalten. Begierig darauf, fertig zu werden, machen wir uns schnell von dort auf den Weg, versprechen aber, dass das meiste davon mit dem Fahrrad befahrbar ist. Wir haben am Start ein relativ hohes Tempo gehalten, was durch die Versprechungen und einige Stra\u00dfen relativ fr\u00fch in der Etappe verst\u00e4rkt wurde. Auf der Strecke steht ein M\u00e4dchen und schreit, dass es nur noch eine Steigung gibt, und dann geht es direkt nach Hause. Diese Behauptung wird sich als relativ falsch herausstellen, aber nach 4-5 Anstiegen und einigen Fl\u00fcssen sind wir tats\u00e4chlich auf dem Weg nach unten, die letzte lange Abfahrt. Ich habe Angst vor meinen Bremsscheiben und suche eine L\u00f6sung, ohne am Start stark zu bremsen. Nach einem pl\u00f6tzlichen Stopp, gl\u00fccklicherweise in der Heide, und ohne mich nennenswert zu schlagen, komme ich zu dem Schluss, dass es sich wohl lohnt, eine Bremsscheibe in einem St\u00fcck runterzubekommen, und hoffentlich ohne etwas zeitraubend am Rad zu zerst\u00f6ren.<\/p>\n
Es ist lange her, dass die Batterie der Uhr leer war, und ich habe keinen Kilometerz\u00e4hler. Rakel kommt und informiert, dass es noch 18 km bis zur Ziellinie sind. Mit einer leicht negativen Einstellung zu diesen Finnmark-Kilometern rufe ich: „Verdammt, 18 Kilometer!“<\/p>\n
„Nun, es ist nicht weit“, sagt Rakel. „Nein, es ist wahr, es ist nicht weit“, sage ich und damit haben wir unseren zweitnegativsten Moment erzwungen.<\/p>\n
Es ist ein au\u00dfergew\u00f6hnlich leichtes Fahrrad, von hier bis zur Ziellinie, das steht im Kontext von Offroad Finnmark. Wenn wir uns der Ziellinie n\u00e4hern, planen wir, wie wir \u00fcber die Ziellinie radeln werden. Wir sind ziemlich sicher, dass unser Ziel, 5. Team insgesamt wird gehen.<\/p>\n
Wir haben vereinbart, zu mieten, aber Arm in Arm zu fahren, aber eine Hand am Lenker ist ein bisschen anstrengend, und mit der Ziellinie in Sicht, verschieben wir immer wieder, wann wir uns an den H\u00e4nden nehmen. Aber um rechtzeitig fotografiert zu werden, kurz vor grobem Kopfsteinpflaster, bringen Sie Ihre Arme zusammen und heben sie in die Luft, nur um sie ziemlich sofort wieder herunterbringen zu m\u00fcssen, um im Zielbereich anzuhalten. Hier f\u00e4hrt niemand mit gro\u00dfer Geschwindigkeit ein, noch eine gro\u00dfe Gruppe, und es wird kein gro\u00dfes Feld zum Anhalten ben\u00f6tigt.<\/p>\n
Wir bekommen alkoholfreien Sekt, den ich nicht \u00f6ffnen kann, also nimmt Rakel ihn, und nach einem Schluck, den wir beide wieder runterschlucken, sch\u00fcttele ich die Flasche, um nicht das Gesicht zu verlieren. Es muss etwas getan werden. Wir bekommen beide eine Tasse, aber ich trank meine schnell und unmerklich weg. Hier ist kein Platz f\u00fcr Kohlens\u00e4ure.<\/p>\n
Wir bekommen einen Scheck und eine Suite und l\u00e4cheln f\u00fcr Fotos, aber dann m\u00fcssen wir nach Hause. Ich habe mit keinem bestimmten Ort ein Problem au\u00dfer meinem Hintern, aber wenn ich nicht mehr Rad fahren muss, ist das kein Problem. Das einzige ist, dass alles nur langsam geht. Schrecklich langsam. Ich darf mich ins Wohnmobil setzen und auf Rakel warten, der schlie\u00dflich ankommt und wie eine alte Hexe l\u00e4uft. Irgendetwas ist mit ihrem unteren R\u00fccken passiert, und sie kann sich nicht b\u00fccken.<\/p>\n
W\u00e4hrend ich erstmal unter die Dusche gehe, liegt Rakel auf dem Boden und versucht, ihre Hose auszuziehen. Es ist kaum m\u00f6glich. Es dauert nicht lange, bis wir mit dem Waschen und Essen fertig sind und bettfertig sind. Das St\u00fctzger\u00e4t im Wohnmobil, und wir sind in der Wohnung von Rakels Vater. Nach etwas mehr als 12 Stunden kriechen wir aus dem Bett, aber in weitaus besseren K\u00f6rpern als in der Nacht zuvor. Das einzige, was bei mir nicht so funktioniert, wie es sollte, sind die H\u00e4nde. Bei dem Versuch, Geschenke f\u00fcr das Unterst\u00fctzungssystem in Lebensmittelpapier zu verpacken, wie eine Brotdose, wei\u00df ich, dass es heute nicht ganz einfach ist, das Papier in die Seiten zu dr\u00fccken. Aber ich rolle und zerkn\u00fclle etwas, so gut ich kann, und bringe ein paar gut gew\u00e4hlte Worte aufs Papier, bevor sie zum Fr\u00fchst\u00fcck kommen. Ausgerechnet den Tag haben wir f\u00fcr den Handel vorgesehen. Wir werden sowohl Putz als auch Schuhe f\u00fcr das Bankett haben. Ich mag Shopping \u00fcberhaupt nicht, aber es ist erstaunlich, was in guter Gesellschaft Spa\u00df machen kann, und nach einem kurzen Arbeitstag im Einkaufszentrum haben wir Kleider und Schuhe gekauft, die wir genauso gut als Trauzeugen auf einer Hochzeit tragen k\u00f6nnten. Wegen dieses Einkaufsbummels k\u00f6nnen wir auch nicht zum Bankett kommen, bevor es begonnen hat, und in die riesige Suite einchecken, bevor die Party im Gange ist. Die Party beinhaltet das Essen, Reden und H\u00f6ren \u00fcber die Schmerzen und Probleme anderer Menschen auf dem Weg. Schauen Sie sich die F\u00fc\u00dfe derjenigen an, die 700 Rad gefahren sind und sackgef\u00fcllte F\u00fc\u00dfe aus einer anderen Welt haben. \u00c4hnliche St\u00e4be und alle m\u00f6glichen anderen Unterschiede. Die Party geht ohne die gro\u00dfen Spielereien weiter, und ich bin wahrscheinlich in der Bresche, um die Truppe zu sammeln und fr\u00fch ins Bett zu gehen. Aber es ist erstaunlich, wor\u00fcber man sich am Esstisch unterhalten kann, wenn man Zeit hatte, sich zu erholen, und es ist wahrscheinlich ungef\u00e4hr 3.30 Uhr, bevor wir in unserem Lager einschlafen. Nach knapp 5 Stunden ist es an der Zeit, ein formidables Hotelfr\u00fchst\u00fcck zu sich zu nehmen und die Ausr\u00fcstung zu waschen, zu reinigen und zu verteilen. Es dauert, aber es macht mir nichts aus, weil ich das Bling-Bling auf dem Heimticket habe und noch einen Tag l\u00e4nger in Alta bleiben werde.<\/p>\n
Offroad Finnmark ist etwas, das Sie, wie eine Geburt, nicht noch einmal machen m\u00f6chten, aber wenn Sie fertig sind. Aber wenn ein oder zwei Tage vergangen sind, wird dir klar, dass du wieder beitreten wirst. Weil es ein einzigartiges Erlebnis ist, mit dem Fahrrad zu fahren, sowohl auf als auch abseits. Wenn man da steht mit den Augen bis zu den H\u00fcften und M\u00fccken \u00fcberall, wo die M\u00fccken hinkommen, ist das nicht nur sch\u00f6n, sondern einzigartig. Und wenn man so viele Stunden unterwegs sein muss, ist es relativ schonend, sich auf dem Fahrrad, in S\u00fcmpfen und Fl\u00fcssen und in der Ebene fortzubewegen. Beachten Sie hier, dass ich von 300 km spreche, nicht von 700, denn nach dem, was ich geh\u00f6rt habe, k\u00f6nnen Sie eine Saison danach vergessen.<\/p>\n
Und das Beste von allem: Alta.<\/p>\n
Und diejenigen, die dort leben, meistens diejenigen, die dort leben. Die Begeisterung an jedem Kontrollpunkt, das Gef\u00fchl, eine komplette K\u00f6nigin zu sein, dass jeder einen willkommen hei\u00dft und wirklich daran interessiert ist, dass man eine gute Zeit hat.<\/p>\n
Denn das macht es zweifellos so unglaublich gut. Weil Sie sowohl m\u00fcde als auch gelegentlich w\u00fctend und w\u00fctend auf all seine S\u00fcmpfe sein werden. All dieses Wasser. Dass hinter dem n\u00e4chsten Gipfel nur noch einer ist. Aber im Endeffekt ist es genau das, was es so einzigartig macht.<\/p>\n
Es ist eine Atmosph\u00e4re, die ich nicht schriftlich wiedergeben kann, aber die man, wenn man so etwas mag, erklimmen muss, um sie zu erleben. Oben f\u00fcr die meisten, unten f\u00fcr die Wenigen. Ob als St\u00fctzger\u00e4t oder Radler, ich denke wir werden uns fast einig werden, denn auch wenn der Veranstalter am Checkpoint gute Vorkehrungen getroffen hat, bin ich sehr, sehr zufrieden mit unserem hervorragenden St\u00fctzger\u00e4t, auf das wir uns verlassen konnten 100%, und das waren nur mehr Leute, mit denen man die Freude am Abschluss teilen konnte.<\/p>\n
Und wenn Sie einen Freund oder geliebten Menschen haben, nachdem er diese Fahrt gemacht hat, gibt es zumindest guten Grund zu der Annahme, dass er ein Leben lang halten kann.<\/p>\n
Sehen Sie sich hier den Film von Rakel, Vilde und Tor Espen an!!: https:\/\/www.dropbox.com\/s\/ufsdjbqzyiup6mi\/402lang<\/p>\n
Film von Frikant hier: https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/rg8ozwutlc668tp\/AABkUp0VuDJ0m3ue1shLOlNDa?dl=0&preview=Team+Skaidi+Xtreme+-+Finish.mp4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
– Eine einzigartige Reise mit dem Fahrrad 300 Kilometer auf der Finnmarksvidda hinterlassen ihre Spuren. Hildegunn Gjertrud Hovdenak gewann zusammen mit Rakel Mortensdatter Birkeli die Damenklasse im Statnett OF300. Sie hat einen Blog \u00fcber die Erfahrung geschrieben, f\u00fcr den wir die Genehmigung zur Ver\u00f6ffentlichung erhalten haben. Stunde 17. AUGUST 2017 Offroad-Finnmark 300 Wem der Film besser gef\u00e4llt als das geschriebene … <\/p>\n